问界M8低配版本续航仅201km？华为走“丐版路线”，你会买单吗？

50万买辆问界M9，你会不会觉得“人傻钱多”？30多万入手问界M8，会不会觉得“真香”？最近，华为鸿蒙智行旗下这两款新车预售价格一出，可谓是几家欢喜几家愁，评论区吵翻了天，“真香”党和“割韭菜”党各执一词，争论不休。今天，咱们就来好好聊聊这两款车，看看它们究竟是物有所值还是噱头大于实际。

先说说这问界M9，预售价47.8万起，这价格直逼BBA等豪华品牌，它凭什么？华为这次可是把“科技树”点满了，四颗激光雷达，号称360度无死角感知，加上什么玄武硬核车身、途灵平台，隐私车窗，十大黑科技加持，不知道的还以为是科幻电影里的未来座驾。动力方面，增程器功率提升到118kW，纯电续航310km，综合续航1526km，这数据确实亮眼。但是，比老款贵了近1万块，这钱花得值吗？对于普通消费者来说，激光雷达的数量和车身安全性的提升，感知并不明显，更多的是一种心理上的满足。或许，只有那些不差钱的“土豪”们，才会为这些高科技买单。

再来看看问界M8，预售价36.8万起，这价格在同级别SUV中算得上是比较有竞争力的。5190mm的车长，3105mm的轴距，这空间比肩宝马X7，对于二胎家庭来说，绝对够用。动力方面，搭载1.5T增程系统，前后双电机总功率392kW，零百加速4.5秒，纯电续航310km，综合续航1526km，这性能堪称“奶爸车中的性能怪兽”。但是，华为的“刀法”也相当精准，低配版电池只有36度，续航只有201km，高配版52度电池才能跑310km，想体验长续航，就得加钱选装，这套路是不是有点似曾相识？

外观方面，M9的造型与理想L9相似度颇高，让人不禁怀疑华为的设计师是不是“借鉴”了理想的设计。而M8则更具运动感，前脸肌肉感十足，贯穿式灯组、半隐藏门把手，以及前窄后宽的轮胎设计，都更符合年轻人的审美。内饰方面，M8沿用了M9的三联屏设计，但在二排座椅的舒适性配置上有所提升，新增了外侧扶手和俯仰调节，可惜头枕还需要选装，这多少有点不够厚道。

从市场定位来看，M9主打高端商务市场，目标用户是那些追求高科技、高品质的商务人士。而M8则更偏向于家用市场，目标用户是那些注重实用性和性价比的年轻家庭。M9的使命是树立品牌形象，提升品牌溢价，但47.8万的起售价注定其销量不会太高。而M8则肩负着走量的重任，35-45万的价格区间精准卡位，直接对标理想L8、蔚来ES8等热门车型。

从目前的市场反馈来看，M8的六座版更受消费者青睐，毕竟二胎家庭对于大空间的需求更加迫切。但是，低配版201km的续航里程以及部分配置需要选装的“丐版”策略，可能会劝退一部分消费者。相比之下，理想L8全系标配魔毯空气悬架，在舒适性配置方面更胜一筹。问界要想在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟，还需要在产品力和配置方面进一步提升。

对于消费者来说，选择M9还是M8，需要根据自身的实际需求和预算进行权衡。如果你预算充足，追求极致的科技体验，并且有商务接待需求，那么M9或许是一个不错的选择。但如果你更注重实用性和性价比，并且对大空间和长续航有需求，那么M8或许更适合你。

当然，现在下订M8/M9可以享受5000抵10000的优惠，但4月正式上市后可能会有更大的终端优惠，所以如果不是急着用车，建议等等再做决定。

接下来，我们不妨深入探讨一下问界M8/M9的一些细节。例如，智能座舱体验如何？语音控制是否足够灵敏？驾驶感受如何？底盘调校是否舒适？售后服务是否到位？这些都是消费者在购车时需要考虑的重要因素。

根据一些汽车媒体的评测数据，问界M8/M9的智能座舱体验还是不错的，语音控制的识别率和响应速度都比较快，车机系统的操作也比较流畅。驾驶方面，M8/M9的动力性能表现出色，加速响应迅速，底盘调校也比较舒适，能够过滤掉大部分路面颠簸。

但是，也有一些消费者反映，问界M8/M9的车机系统偶尔会出现卡顿现象，部分功能还有待优化。此外，问界的售后服务网络还有待完善，一些地区的售后网点数量较少，服务质量也参差不齐。

从长远来看，问界M8/M9能否在竞争激烈的SUV市场中取得成功，还需要时间来验证。华为的品牌影响力以及鸿蒙系统的生态优势，无疑是问界的一大优势。但是，问界也需要不断提升产品力和服务质量，才能赢得更多消费者的认可。

总而言之，问界M8/M9的推出，为消费者提供了更多的选择。但是，消费者在购车时，需要理性分析自身的实际需求和预算，不要被华丽的宣传所迷惑。只有选择适合自己的车型，才能真正享受到汽车带来的便利和乐趣。

最后，我们再来回顾一下两款车的核心信息：

高。

希望这篇文章能够帮助你更好地了解问界M8/M9，做出更明智的购车决策。记住，适合自己的才是最好的！