除了顶级赛车版外，这具全新引擎预计还会出现高性能街车版本，预期输出395hp马力与56.1kg-m的扭力峰值。除此之外，丰田还在开发一款动力较低的版本，目标输出值为296hp与40.8kg-m。根据外媒Best Car的报道，内部人士指出全新2.0L引擎的赛车版本，最大马力可达592匹，相当于每公升超过300匹马力，不过目前尚不清楚丰田 Gazoo Racing的哪些赛车或拉力赛车会使用这款动力系统，但我们可以推测一些量产车型。

这款引擎的性能道路版本似乎非常适合未来的跑车新作。报道指出，丰田正在考虑推出油电混合和纯燃油两种版本的MR2跑车，传闻中的GRMN性能旗舰车型将结合2.0升引擎与GR-Four四轮驱动系统。而相同的组合也可能用于Celica的回归，会是一款前置引擎的双门轿跑车。

虽然这些传言仍有待证实，但该报道指出，丰田 MR2 GRMN可能会限量生产，仅在日本市场销售，提供8速自排和6速手排两种选择，类似于GR 卡罗拉和GR 雅力士两款钢砲。至于售价，预计约为1,000万日元，不过一切都未经过原厂证实。

几个月前，丰田已证实目前正开发全新动力，其中新的涡轮增压2.0L引擎在动力方面，将超越现有的涡轮增压2.4L引擎，同时体积更小、更省油，预期这款2.0升引擎将符合全球各地严格的排放法规。此外，它与碳中和燃料的兼容性表明，即使传统汽油和柴油动力系统可能被禁止，它仍有继续存在的价值。