一说起进口汽车，很多人都会想到它的昂贵，但事实并非如此，进口汽车也有一些便宜的，比如日本的斯巴鲁品牌，比如斯巴鲁 XV，它的正式售价在19.18-23.38万之间，而且在市场上还会有一些折扣，它的售价与本田CR-V和丰田RAV4荣放相接近，不过斯巴鲁 XV却是标配了四驱技术，所以它的性价比很高。接下来，我们将以2021款仅售23.38万元的2.0i 智擎旗舰版 EyeSight为案例，对其做一个较为详尽的解读。
斯巴鲁 XV的外形并不算特别的魁梧，按照现在的审美标准，这样的外形显得有些寒碜，因为在中国人眼里，“大”才是最重要的。它的前保险杠并不大，只有标志上的一条金色的翅膀状饰条，除此之外，它的下格栅也是一块塑料，看起来很便宜。两边的大灯，都非常的锋利，而且都是 LED大灯，可以进行自动照明，可以进行自动驾驶。
这辆车的侧面很低，但与地面之间的距离很大，再加上车顶的倾斜，让这辆车看上去更像是一辆跑车，充满了运动感。而在侧面，则采用了更多的白色，包括车顶行李架、外后视镜、18寸的车轮等，配合着通体的蓝色，更显时尚。而斯巴鲁 XV则为4495毫米x1800毫米x1595毫米，而它的轴距则为2665毫米，单就这一项参数而言，与其他的主流车相比，差距并不算大与正面比起来，车尾的设计更加饱满，后尾门镶嵌在车尾上，而两边的门柱也更加凸起，线条更加流畅，给人一种更加刚朗的感觉。两边的车灯看上去像是一个“C”形，但实际上却并不是这样，在车尾的下方，还有一条很难被人注意到的白色光带，而在车尾的上方，则是一个小小的进气口，而车尾则是一个隐蔽的排气管。
内部是传统的“T”形结构，采用了大量的线条，中央控制室的位置比两边都要高出一截，方便司机的操控。而在中央的位置，则是一块8寸的显示屏，这个显示屏的功能很简单，只有导航、 CarLife网络和声音，最有趣的是，这个显示屏还可以插入一个 CD卡，而卡槽就在最下面的一个按钮旁。再往下，就是空调的控制台了。
在把手的前方，还有一个小型的格子，格子的下方，还有一个 USB插槽和一个外部电源口，用来给随身携带的东西和给自己的手机充电。虽然皮质的设计很简洁，但却有很多的按钮，还有很多的档位，还有一个6.3寸的驾驶面板，上面有很多的操作，但看起来有些复杂。而在材质上，则是采用了皮革包裹，再加上几条银色的饰条，看上去还算不错。
而在空间方面，就看起来很普通了，因为它的后排没有太多的腿部空间，一名175 cm的经验者，他的双脚只能有接近2个拳头的长度，这个数据还算可以。除此之外，由于后排的地板中央凸起太高，所以如果满员的话，中间乘客会觉得很不舒服。但是还好，后排的座椅非常的厚实，对腿部的支撑性也很好，所以舒适性也得到了提高。后备箱的空间并不是很大，因为座位的原因，所以里面的东西也不多。
在硬件上，斯巴鲁 XV的最高配置采用的是一款2.0 LH4发动机，再加上一套前排电机，最大输出功率110 kW，最大输出扭矩194牛·米，最大输出功率9.6 kW，以发动机为主导，电机为辅佐，但燃油消耗也比较低， NEDC的综合油耗为6.4 L/100公里。这款车还配备了一套麦弗逊悬架和一套双叉臂悬架的全时四驱系统。总体来说，这款斯巴鲁 XV的性能很好，虽然在技术和空间上有些欠缺，但在其他方面却很出色，再加上它是一款全进口的车型，再加上它的售价很便宜，所以整体性能也很好。
