据最新的行业数据显示，尽管全球电动汽车销售增速放缓，但在韩国情况却呈现出不同趋势。今年前四个月期间，每5辆进口汽车中就有近1辆是纯电动汽车。

根据韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）的数据，韩国纯电动汽车的注册量从去年同期的5417辆大幅提升至13863辆，占进口汽车总量的18.2%。

在所有电动车型中，特斯拉ModelYSUV以6016辆的注册量位居首位；其次是特斯拉Model3，注册量为1731辆；宝马i5eDrive40轿车排名第三，注册量为644辆；奥迪Q4e-tronSUV的注册量为621辆，排在第四位。

相比之下，进口汽油混合动力汽车的注册量同比增长了39.3%，达到37085辆，占进口汽车总量的48.7%，与去年同期相比大幅增加。同时，在这期间内韩国进口汽油车的数量也下降至2828辆，并降幅为37%。

另外，在前四个月期间内,韩国柴油动力汽车的进口注册量同比下降了71%，仅为2084辆,其占比也从去年同期的8.7%降至有记录以来最低的2.7%。

总体来说，在韩国家电市场销售降温的情况下，纯电动汽车成为热门选择。然而，在汽油混合动力和柴油动力领域中均出现了下滑趋势。