近日，起亚汽车宣布将在国外召回数千辆2022款Niro电动车。这些车配备的安全插头存在过热和熔化的风险，可能导致火灾或行驶中断电。尽管尚未接到与该问题相关的任何伤害、撞车、死亡或自燃报告，但起亚建议车主在召回前不要在车库中为车辆充电，并将更换新插头以解决问题。

这一问题首次出现在2023年7月，当时一位起亚NiroEV车主称其车在行驶过程中突然熄火。经销商检查发现安全插头已熔化。3月份又发现了三辆安全插头已熔化的车辆，4月份发现了两辆。虽然目前还没有收到任何与该问题相关联的伤害、撞车、死亡或自燃报告，但起亚汽车表示会在召回后解决这个问题。

值得注意的是，在中国市场上并没有关于这款车型的召回公告。根据国家市场监管总局公开数据显示，在中国市场上电动汽车发生了多次自燃事故，其中涉及的车型有部分为新能源汽车和传统能源汽车。然而，在这些事故中，并没有明确指出安全插头问题是否是自燃的原因之一。

针对此次起亚汽车的召回行动，业内专家认为这是厂商对于市场反馈和消费者安全需求的积极回应。但也有人担忧这样的做法会增加成本并影响销量。同时，也有消费者表示理解这种做法，并认为只要厂商能够确保产品质量和用户安全就足够了。

总之，此次起亚汽车的召回行动是中国汽车行业加强安全管理的一个信号。随着新能源汽车市场的不断发展和技术的不断进步，未来汽车行业还将面临更多挑战和机遇，而厂商们需要更加注重产品设计、质量控制以及售后服务等方面的问题。