最近这段时间，小米频繁登上热搜！虽说喜忧参半，但整个热度还是足够的，以至于小编都开始怀疑，这泼天的热度是不是有意而为之呢？当然了，这也是玩笑话罢了。而就在最近，小米的首款SU7又迎来了更多信息，可以说此前小伙伴们所疑问的，这次都统统揭晓了！看来，小米的热度还得持续一段时间，而雷军和小米的故事还在上演！
简单的回顾一下这款车的外观，因为此前就已经撕掉了伪装，所以外观已经全部展现在我们面前！有人说它与法拉利的purosangue有些相似。但其实对比后你会发现， 其实小米的这款SUV，在细节上表现的更加细腻，而且机盖上还内有乾坤！两侧装配了小米标志性的桃形大灯，但内部与SU7完全不同，表面上看，大灯像是双层的设计，但其实在灯源的上半部分设计了一组进气口，进气口一直延伸到机盖的顶部。至于大灯的其它设计与SU7差别不大。而且梯字型的前包围还是能保证新车的力量感！
侧面上依旧是我们熟悉的大掀背式造型，其中顶部还设置有激光雷达！侧身位，带有明显的腰线设计，只是线条从车头向后延伸，到了后轮眉为止开始下沉，这就与法拉利的设计完全不同了！而其它的细节，比如门把手都升级到了隐藏设计。尺寸方面，根据此前的申报信息上看，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，车内采用5座布局，可提供19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸轮辋可选。定位上依旧是大中型的SUV！来到尾部，这款YU7可以看做是SU7的翻版，无非就是在高度上做了些文章。但呈现出的感觉还是不错的！
此次新车亮相带来了小伙伴们久违的内部信息，就以图中的版本为例，全车以高雅的酒红加上米黄色的真皮覆盖，档杆区域位置更高，这点与保时捷的造型颇为相似。另外显示区也是有别于传统的SU7。除了配备了与SU7同步的液晶仪表以外，中间位置还增加了大尺寸的多媒体屏，然而这还没有完，因为在中控台的顶部还配备了贯穿式的显示带，所以车辆的行驶信息也是一目了然。当然，这正好能契合到SUV的身形布局。
关于动力，这款YU7已经确定将会搭载单电机和双电机（高/低功率）版本，其中单电机车型最大功率为235千瓦；双电机车型（低功率）前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦；双电机车型（高功率）前电机最大功率为最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦。
共计三个续航版本，分别是770公里、760公里以及675公里三种续航版本（测试工况未知）。与此前曝光的续航还是略有区别。结合SU7的价格，这款YU7的指导价或在23万左右。
