中国进口车的进口量在过去几年中一直在下降。根据乘联会秘书长崔东树近日发布的数据，2017年时中国的进口车进口量为124万台，但到了2023年这一数字将减少至80万台。而今年前四个月的数据显示，进口车数量同比下降了8%，下滑趋势仍在持续。
崔东树认为，中国汽车产业的快速发展以及电动化转型改变了市场需求结构，从而导致了燃油车需求的不断下降和进口燃油车需求的明显减弱。他还指出，在国际关系复杂化的背景下，有必要建立更多的进口模式以维持合理的进口规模。
目前来看，2024年4月中国进口汽车的数量为5.1万台，同比下降了17%，环比3月下降了3%。这表明当前中国的进口汽车市场仍然处于持续萎缩状态。不过，尽管如此，崔东树仍表示乐观：考虑到近期国际汽车生产回暖的情况，未来增加进口车增量推动全年恢复消费增长的潜力依然较大。
总体而言，在国内自主品牌的崛起和国际品牌本土化的加速进程中，中国汽车市场正面临着巨大的挑战和机遇。而为了维持合理的进口规模并促进市场稳定发展，我们需要未雨绸缪地采取措施以增加进口汽车的数量和种类，并不断提升我国汽车行业的核心竞争力。（萧健）
