华望联手华为搞大事！30万买华为全栈智能？
3月18日，华望汽车在这天搞了个大事情，说到这儿，念寒估计很多车友以为华望是个名不见经传的普通新势力品牌。
不开玩笑，人家可是广汽集团砸钱养出来的“亲儿子”，上来就跟华为组CP搞高端局。这你受得了吗？
讲真，传统车企里敢这么玩的，广汽绝对算头一份，没有之一。
然而最猛的操作是，人家上来就要对标华为的IPD开发流程。这玩意可是华为手机当年干翻苹果的核心武器啊！现在直接套用在造车上，这你又受得了吗？
首款车就敢卖30万？华为的智能全家桶值这个价吗？
先看这个定价策略就够刺激！首款车直接卡位30万级豪华新能源。
车友们注意了，这个价格段现在可是神仙打架！特斯拉Model Y、蔚来ET5、极氪001都搁这儿蹲着呢。华望这是要正面刚的节奏？
不过人家底气来自华为的三大杀器：ADS智能驾驶、鸿蒙座舱、VDC整车控制。尤其是那个ADS 3.0，听说能实现L4级自动驾驶？
要是真能量产落地，那真是要改写游戏规则了。不过现在问界M9都没完全实现，这饼到底能不能烙熟咱们还得观望。
三大车型藏着什么玄机？MPV竟成破局关键？
2025年要连推MPV/SUV/轿车三款旗舰，这个产品矩阵有点意思。
现在新能源MPV市场还是个蓝海，腾势D9月销破万已经证明市场潜力。华望首款要是MPV，那真是精准卡位二胎奶爸和商务人士的刚需。
不过MPV玩智能化可是地狱难度！电动侧滑门和智能驾驶的联动，第三排乘客的交互体验，这些细节处理不好分分钟翻车。
据说华为正在研发针对MPV的专属传感器方案，这个要是成了，埃尔法都得抖三抖。
最可怕的不是技术，是这套“华为式”造车逻辑
华望这次直接把华为的IPD流程照搬过来，这事儿可比用几个华为零部件吓人多了。
IPD是什么？简单说就是让研发人员直接对接市场需求的“葵花宝典”。当年华为手机能后来居上，靠的就是这套体系。
应用到汽车领域意味着什么？可能三个月就能完成车型迭代！现在传统车企两年一改款的节奏要被彻底打破。
更厉害的是IPMS营销体系，以后卖车可能跟卖手机一样玩线上预售、线下体验，4S店模式怕是要凉。
广汽+华为=王炸？我看未必
虽然账面实力无敌，但隐患也不是没有。
上汽当年和阿里搞斑马系统最后分家的教训还历历在目。这次华望说要“深度融合”，可两家巨头谁当话事人？鸿蒙车机要不要开放给其他广汽车型？这些利益分配问题处理不好就是定时炸弹。
再说华为现在亲儿子问界、干儿子极狐、远房表亲阿维塔，华望到底排老几？余承东的精力够分吗？别到时候智能驾驶OTA升级都排不上队，那可就尴尬了。
