天天甜甜 回复 06-14 19:20
没人当你是根葱

啥事 回复 06-14 18:38
你如果买油车，那你只用管油车降价，不需要管电车贵不贵

奢尚佳 回复 06-23 00:28
消费费得利后果经济就倒退了[哭笑不得]

哈哈 回复 09-02 06:56
对，没想，就像你去开餐馆一样，人家把菜的价格抬的高高的，你是不是得高价卖，不高价卖就亏本，然后那些人还说你为啥卖那么贵，怎么不卖便宜点

用户10xxx69 回复 06-14 22:53
美国车真的垃圾

卸载安装中 回复 08-07 20:24
9.98是最低配，这个价格和合资低配有何区别，顶配13.8，合资基本也是这个价位哦，老乡

白果粥 回复 06-15 11:17
怎么你是故障大全吗？全让你一个人一台车遇到了？？这样比亚迪保修都要弄到他破产吧

mk 回复 06-14 14:00
一看就知道是敌特发言，我的比亚迪开了200万公里，一点问题都没有，机油都没换过

用户10xxx61 回复 06-13 23:37
以前是技术壁垒，坑你没商量。所以才有弯道超车

大罗 回复 奥德彪送香蕉 06-14 05:31
你自己睁看眼睛，看看冰箱彩电洗衣机空调这些家电国产已经成为主流，卖出天价了吗？闭着眼睛凭想想的胡说八道。不用说某为，直接点名华为，整个华为产品线有10000以上的，也有1000以下的，没有买10000以上的实力，非要盯着10000以上的产品，纯属找不自在。

奥德彪送香蕉 回复 06-13 20:30
赶走了合资 海豹能卖你30万 不信 参考下某为

Aersinmo 回复 07-25 02:05
之前电池🔋本身就要10万多了

用户13xxx33 回复 08-21 20:29
当年电池没涨价，一年四次涨价的可是泰迪王传

一树梨花 回复 06-15 11:22
你说的海豹ev吧

简约时尚风格 回复 07-29 13:38
这人嘛，还是得有自己的想法

起来 回复 09-09 18:13
起步你妹！收音机和喇叭都简配的玩意，你也舔，真不挑食

tjx 回复 起来 09-10 00:49
这智商，给你点赞

懒懒的月光 回复 06-14 00:38
铁轮毂收音机。高配的十二万多，关键是比海鸥低配的配置还低。所以你看了飞度不信不是你的错，再看看海欧你就信了。

不留行 回复 06-13 23:28
是啊那时候捷达还有手动窗呢[滑稽笑]

用户14xxx93 回复 06-14 09:19
中国人口那么多提高收入是很难的，如果中国人均达到美国的程度就相当于4个美国的GDP了，你觉得有可能吗？那些“砖家”还让人拼命生工资更不可能涨了

西瓜 回复 06-14 07:37
收入高的人不产生产值？你这话就是矛盾的，产值不是单纯的你以为的干活。

用户51xxx43 回复 06-15 22:26
是有啊，我又没说没有，只是偷渡进来的不上税呗。边境一堆做这生意的。

3969 回复 用户51xxx43 06-16 01:19
有就行了那还有什么说的!

哈哈 回复 09-02 07:18
为啥我21年去问要我13.8，谈了老半天最后就降了一两千给我。后面果断放弃

天鼓雷音 回复 哈哈 09-02 12:34
那不清楚了，那时候的轩逸，相当于现在的轩逸经典吧

用户12xxx80 回复 06-15 02:12
在中国市场定价的绝对是中国人，想想当年的破桑塔纳，90年代居然敢卖20几万，还多年不降价，都是中国人操盘的。

我的快乐时代 回复 用户12xxx80 06-15 21:37
想早点提车还得靠关系，那时已经有饥饿营销的玩法

用户10xxx78 回复 06-14 06:45
吉利长安长城多少年了，国外车企有看过他们一眼吗该怎么定价怎么卖，有现在这么慌这么降价吗

用户14xxx93 回复 06-14 09:25
合资车的降价肯定是国产车的功劳，国产油车撬动了一角，国产电车是整片都撬起来了

一瓶雪花醉 回复 06-16 17:27
刚换代时候的轩逸顶配差不多吧

Blanco 回复 一瓶雪花醉 06-16 20:28
你也说的是顶配，他说的是起售价，这种帖子也就哄哄零零后小孩，电车时代之前有车的那个信他这水贴？

你的选择 回复 06-15 00:41
目前电车买德系、日系就是搞笑的[哭笑不得]

洪峰 回复 07-28 09:26
你看看德国的ID系列售价[晕]，平行进口咱们的，顶着高关税还能比本国产的还便宜

起来 回复 09-09 18:25
哦，那个动力弱鸡的双擎？只能靠信仰支撑了，谁才是宗教品牌？比亚迪车标拿掉，换一个，还是有人买。丰田标拿掉，狗都不理，包括你