2000年10月2日，随着发动机轰鸣声的响起，006号飞机伴着009号弹射机腾空而起。

“009号通电”

“009号通电完毕”

“准备弹射”

“准备完毕”

“弹射”

随着指令声结，空中一声闷响，座椅被弹射出试验机座舱，两秒钟完成了“人”椅分离，首次弹射试验取得了圆满成功。当飞机带着依稀可见的火光，拖着一缕白烟归来时，伞、座椅、假人都清晰可见。飞行员弹射时机准确无误，假人也安然无恙地落地。

现场瞬间沸腾了，人们欢呼雀跃，手舞足蹈。刚刚落地的假人，半倚半靠地跌坐在渠边，几个不知情的乡民正围在它身边焦急地询问：“你咋了？哪儿不舒服？”当得知这是一个假人时，大家都笑了起来，因为假人的完好无损已经无声地宣告了首次弹射试验的成功。

然而，对于飞机弹射试验来说，这仅仅是成功的开始。团队人员还需要连夜回收试验器件，确保没有遗留的安全问题。由于风向和飞机弹射姿态的影响，假人的着陆位置具有很大的不确定性。有次夏天，在渭南试验场进行弹射试验时，弹射主体落入了华山区域。负责回收假人的金荣和于秀华两位师傅从试验结束后便开始寻找目标，但一直未能发现假人的踪迹。

夜幕降临，山区气温骤降，大家纷纷前往试验场帮忙寻找。直到次日凌晨3时，随着一声惊喜的高呼，才结束了这场艰难又难忘的寻“人”之旅。这次首飞的成功鼓舞了团队，他们一鼓作气，接连在几个月内完成了俯冲、横滚、下沉、倒飞和高速等多种高风险弹射姿态的试验。

这段航史，不仅是中国航空弹射救生事业的一个重要里程碑，更是无数科研人员智慧和勇气的结晶。从假人弹射到真人弹射的跨越式试飞，他们一步步攻克难关，将梦想变为现实。