还说到共享单车，大家应该还记得去年多个城市爆出的共享单车“坟场”新闻，一时间，共享单车被扣上“国民素质的照妖镜”之冠。
而当今年的春节假期刚结束，一家香港共享单车品牌就宣布退出法国市场，并发长信诉苦，称被“一小部分人毁掉了一项美丽且有前途的事业”。
此事迅速引起国内外网友的热议，不少人都感叹，这件事很能说明巴黎人的一些问题...
中国共享单车公司退出法国，被巴黎小偷打败
据多家外媒报道，中国香港无桩共享单车Gobee.bike24日发表声明宣布退出法国市场，原因嘛，则是巴黎的小偷和破坏者太多...
在该公司发给用户的长信中，他们写到，2个月内，Gobee.bike共有1000辆单车不翼而飞，近3400辆单车被破坏，6500辆被重新维修。
而这，并不是Gobee第一次在欧洲市场遭遇滑铁卢。
今年1月，该团队就宣布撤出法国的里尔、兰斯和比利时的布鲁塞尔，这个月初，意大利米兰、都灵的业务也因损坏率太高、维护成本无法承受被停止。
Gobee.bike称，“我们在当时还继续运营的城市里持续努力，希望一切变好，但我们错了。”
无桩单车乱停放，欧洲普遍存在？
此事在网上迅速掀起一番讨论，对于Gobee.bike撤走的原因也是众说纷纭。但大网友都气愤地表示，别天真了，破坏公物、乱停乱放的缺德行为在欧美国家很普遍啊。
据了解Gobee.bike和国内的ofo、摩拜类似，是无桩式的共享单车。而社交媒体上流传的照片显示，法国有很多遭到破坏的绿色Gobee单车，有的人把单车挂在铁栏杆上，有的还把单车车把弄坏。
有的则是单车车座被人搬走..
此前，进驻英国的共享单车ofo，也被发现卸掉轮子扔在路边，
或给扔到水池里。
据伦敦东区的哈克尼（Hackney）警方称，他们平均每天接到2-3起无桩单车被盗或被破坏的报告。 《曼彻斯特晚报》则报道，在摩拜投放的10天内，警方就经处理了20起针对摩拜的盗窃、破坏事件。
来自墨尔本的网友听到这里表示不服，“听说有人想体验共享单车？我在这里看到一辆...”
背后原因，众说纷纭
Gobee.bike退出之后，也有人指责当地政府。在无桩单车抵达之前，巴黎、布鲁塞尔、伦敦的共享单车有固定的停车点。
因此有人责备政府，在提供具体的监管框架和合理的公共空间规划之前，就开放市场，丝毫不考虑对当地居民的影响。
据科技媒体TechCrunch 分析，资金跟不上也是其撤退的原因之一。在巴黎，和Gobee.bike一起竞争的，还有ofo、摩拜单车和台湾地区的Obike Obike。
故障单车需要维修人员及时修理，在资金链供应问题上，筹集了900万美元的Gobee.bike和加起来拥有20多亿美元的ofo和摩拜单车相比，并没有明显的优势。
而从应用市场的用户留言来看，很多Gobee.Bike的用户都说，绝大部分Gobee bike单车根本用不了，要么是坏的，要么车锁打不开。
有意思的地方，是Gobee.bike这家香港公司，最早也在香港运营过。
然而仅半年，创办人就决定转向开拓海外市场，原因嘛，港媒分析，是因为他们的车违规停放，被香港政府没收。
不知道大家觉得，共享单车在国外吃闭门羹这个锅，应该谁来背？
GoBee.Bike推出仅3天，便被发现有单车被丟入沙田城门河
