日产GT-R即将在北美市场告别舞台，这款车型已经经历了17年的辉煌生涯。虽然日产尚未正式宣布全球停产，但据报道，代号R35的现款GT-R将在10月份退出北美市场。尽管如此，日产正在积极开发下一代GT-R，代号R36，并将其定位于电动汽车市场。
日产高管曾透露，电动版GT-R将展示最新的固态电池技术成就。虽然日产计划在2028年推出固态电池，但这款电动GT-R可能还需要等待四年才能面世。
与此同时，日产还展示了一款名为HyperForce的概念车，预示着新一代GT-R的设计方向。概念车采用夸张的造型和轻质材料制成的碳纤维车身，在设计上注重轻量化、低风阻，并配备了激光雷达、AR和VR技术，为驾驶者提供沉浸式的虚拟驾驶体验。
在动力配置方面，HyperForce概念车将搭载日产的e-4ORCE电动四驱系统，预计最大输出功率可达1000kW（约1360马力）。此外，车辆还提供R（赛车）和GT（豪华旅行）两种模式，以满足不同驾驶需求。
报道指出，在电动化领域，日产正朝着性能创新时代迈进。
