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问界M9的纯电续航,真是一言难尽。 问界M9,买的是纯电 Max版,100度电池

问界M9的纯电续航,真是一言难尽。 问界M9,买的是纯电 Max版,100度电池包,官方标注续航630公里,提车到现在开了一个月,说句心里话,这款车确实很好,很霸气,空间跟的,座椅舒适,智驾确实好用,唯一的缺点就是续航达成率太差。如果开高速,续航能达到350KM,就已经很不错了,虽然在市区开也会高一些,但也只有450KM左右。总之无论是在高速还是市区,续航和官方标注的630KM差距太差,百公里电耗很容易超过20度。我认为导致这个结果的原因有两个,第一,电控系统不行,第二,大型SUV使用100度电池包就是鸡肋,大家可以看看他那些使用100度电池包的轿车,官方标注700公里续航,实际只能开500多公里,而同样是100度电池包的问界M9,因为太重,suv风阻又大,所以续航达成率就更低。分享我的经历,就是为了告诉那些想买纯电车的人,千万不要入手SUV,否则上高速公路,里程焦虑真的很严重。

评论列表

北风飘雪
北风飘雪 282
2024-06-19 04:27
现阶段,suv车型尤其是大型suv根本就不适合纯电。因为suv相对轿车要重一些,但更重要的是风阻太大,车头横截面积大,还四四方方的,这种车型在高速上跑个130,风阻大的可怕,对电池续航来说简直就是灾难。个人觉得,如果对智驾美要求,就选插混的suv,如果喜欢高阶智驾就买增程的suv。

yx190 回复 06-19 16:44
基本都是电子油门了。还停留在清朝? 油混更是电机驱动了。

Blue sky张 回复 06-19 13:17
[点赞][点赞][点赞]肺腑之言!这种巨大体量的大型SUV,要放心的跑起来,省电省油都是痴心幻想。甚至空调动起来都要5kw以上,跑高速开空调,30度电百公里是最低要求了,扣扣搜搜的跑,还不如别买大型SUV!别买大动力的SUV。

C 調。
C 調。 73
2024-06-19 11:30
买增程是现阶段大部分家庭最优解,再等等电池突破或者充电桩突破纯电才行,中国太大了,现阶段有里程焦虑。不过M9我的梦中情车啊,买不起,努努力M7ba

逆流的鱼 回复 水财 06-19 22:40
平时上高速没啥,节假日轮不到你,要么排队,要么下高速去找充电桩,运气好的话你进服务区可能会有充电桩。

水财 回复 06-19 20:51
绝对十升。十都是保守的或者更多。不要小长假出门,现在快充快的很没什么好焦虑的。休息一下吃个饭电就充的差不多了

绿皮火车与糖
绿皮火车与糖 65
2024-06-19 04:07
一包辣条赌小便连试驾都没试过,更不用说买得起这个车了[抠鼻]

甘蔗三节 回复 06-19 11:35
我买了,确实很差劲的续航,什么都满意,我也买的纯电

末去未来 回复 06-19 15:18
桌上那么多辣条架着,慢慢来

10086
10086 64
2024-06-19 01:19
50度的增程是200多,100度怎么可能到650

逆流的鱼 回复 06-19 22:47
我M5,40度电池也就110到120的续航(剩余20%电量,到20%增程器就启动了)

xingsjzdren 回复 逆流的鱼 06-20 10:11
M5的40度电池,用到80%是32度,跑120公里就是百公里耗32/1.2=26.6度电。这太耗电了吧?不是说240公里嘛[哭笑不得][哭笑不得]

一缕烟
一缕烟 46
2024-06-19 12:30
82度电池标称705续航实际市区只能开到到400多公里,地点深圳。智界s7max版。虚标的真的有点严重。

故事的小黄瓜 回复 06-20 02:31
你咋不说我suv跟人家小车比呢?

用户98xxx75 回复 06-20 04:15
特斯拉不是冬天的话,差不多

用户18xxx13
用户18xxx13 34
2024-06-19 08:20
你这是买不起,心里发酸

河马传说 回复 06-19 09:18
买不起又想看的话,b站大把

吃瓜群众 回复 河马传说 06-19 10:38
我想看说别人买不起的人发个,毕竟说这话的人肯定买的起。何必舍近求远

浮光掠影
浮光掠影 33
2024-06-19 08:48
电控不行,我的小鹏g9也是suv,耗电15度百公里以下

鹭~ 回复 06-19 16:28
小鹏只做纯电,电控还是可以的,试驾过他的智驾也不错

浮光掠影 回复 鹭~ 06-19 17:20
智驾一直是一梯队,无图智驾城市开了几百家,跟遥遥领先相比,也不知道它哪里领先了。目前高速的够用了,城区的还要更智能点,我一般堵车或者需要用手机的时候用一下。电控确实做得不错,性价比最高的是g6,可惜丑了点,g9性价比现在也很高了

啊列卡布星
啊列卡布星 31
2024-06-19 09:01
现在竟然还有傻子去相信这个所谓的遥遥领先,笑死人咯 哈哈

都懂弟 回复 06-19 18:32
你太坏了,虽然一键火化,但是你不能这样说,没道德,消费者无知而已

666
666 30
2024-06-19 13:36
埃安s,标称510公里,市区开,实际续航350公里电车都是虚标,
Wtujfsdhhfff
Wtujfsdhhfff 29
2024-06-19 09:46
黑华为呀!不敢出门儿的。老鼠就只在家里你写字儿黑华为。

起航 回复 06-19 13:50
这小编所有内容都是舔外踩国产

汪先生
汪先生 28
2024-06-19 13:30
没开过电车,开过的都知道实际续航很容易计算,市区平均时速25公里,百公里开空调4个小时多耗电5~6度,续航直接从100/16变成100/21(22),高速风阻系数大,百公里打六折正常,跑了4个小时(350公里休息会顺便充电)不是很好?非要赶时间?赶时间坐高铁不好?

逆流的鱼 回复 06-19 22:44
按照官方数据,M9的风阻系数比老款M5还低

汪先生 回复 逆流的鱼 06-20 13:17
不会低于0.28吧?

逆风飞翔
逆风飞翔 27
2024-06-19 12:07
不推荐纯电车,换代太快不保值,保险贵,还有可能不给你保。如果里不是经常开的话根本不省钱。一旦电池着了损失太大,基本只剩骨灰。

不要在意那些细节 回复 06-19 17:16
能花60万买个电车你跟我谈保值?穷疯了?

哈登 回复 06-20 09:06
哪个车保值?

海滨拾贝
海滨拾贝 26
2024-06-19 06:35
比较中肯的文章…期待固态电磁出来

Jmgl 回复 06-19 09:40
你需要电磁炮?

初高中数学特高级
初高中数学特高级 22
2024-06-19 07:38
高速上跑不到600-800的现阶段最好不要买SUV,有人高速最多100 110纯电里程就要800,有人高速喜欢130 140纯电里程就要600
郭靖宇
郭靖宇 21
2024-06-19 09:56
麻烦编文章把图片发出来
久违的阳光啊
久违的阳光啊 17
2024-06-19 15:56
我个人认为短途来回和市区纯电,另备一辆增程作为长途用,我想有续航焦虑的大多都是生意人,买的车都会用在事情上,不亏。中肯的看待这个问题,若还是觉得不行,等固态电池出来再买电车,现在就打顺风车吧。
Alexzhou
Alexzhou 14
2024-06-19 11:08
这车就不大适合纯电
用户93xxx13
用户93xxx13 13
2024-06-19 11:59
这车智驾遥遥领先都不敢说,除了智驾车子本身估计是个摇摇落后,华为智驾就相当于一个PC端的windowS,那么这个PC好不好并不会因为装了window S就是好电脑了,买车还是理智点为好,这种新车至少得等个一年左右看情况才买,尤其是车主年均收入才92万,就买落地价五十多万的车确实大都不够理性,这92万还不是最低收入,是人均呀,完全是冲动洗脑的结果。

用户93xxx13 回复 06-19 16:58
那种刚需车型和这种价位的车情况不同,一个是买的工具,一种是买来玩买的面子能一样吗

刘东 回复 用户93xxx13 06-20 09:00
有证据证明M9车主都是为了面子买来玩的吗?别张口就来想当然。

大家不要喷直接干
大家不要喷直接干 12
2024-06-19 10:00
还真有傻子买纯电的啊
清晨慢跑
清晨慢跑 12
2024-06-19 07:52
韭菜车而已,我的小鹏G6国道可以开700公里,高速500公里

罗拉芭比 回复 06-19 15:17
小鹏就不是韭菜车?[抠鼻]

用户10xxx84 回复 罗拉芭比 06-20 08:21
小鹏是直接刨韭菜根

面朝大海
面朝大海 9
2024-06-19 17:39
这么重,四驱,500公里还不满足吗?我岚图梦想家纯电只能跑250出头,也有八十多度电池呢
用户16xxx65
用户16xxx65 9
2024-06-19 10:17
开高速,速度上120,哪个电车省电??!
珠海冉继红
珠海冉继红 8
2024-06-19 14:11
别瞎吹,你买得起再说,绝大多数买M9的就是买增程,因为用车太方便了,除非家里有两三台车,才会买纯电版,只用来市区跑。
大宝哥
大宝哥 7
2024-06-19 08:23
这个就是胡言乱。
用户10xxx43
用户10xxx43 7
2024-06-19 08:51
想要续航不要买大车
蒙山沂水
蒙山沂水 7
2024-06-19 17:08
腾势D9纯电,高速小400公里,市区500左右,充电速度一般110-130之间,高的可达160多,平时一点里程焦虑都没有,长途补电半个小时60度电又可以跑200多公里。油电混动的天天为了不用油才路程焦虑,100多公里纯电续航一跑就没就得用油,天天怕用油里程焦虑。
匠意随心
匠意随心 7
2024-06-19 09:09
这车主销的是增程电动
蓝色夏威夷
蓝色夏威夷 6
2024-06-19 08:22
如果车身自带太阳能充电,达成率会高一点点吧!

一抹蓝黑 回复 06-19 12:33
就车身这点面积,太阳最理想的状态,一小时一度电撑死了

用户10xxx05 回复 06-19 11:41
车顶那么大的太阳能板大概一天全太阳照射的话。大概能发电一点几度的电。。

本质
本质 6
2024-06-19 16:23
其实主要的问题还是官方数据吹得太多了。不吹这么多你也不买[哭笑不得]。我40度电池,官方纯电180,实际市区能跑200,高速170应该是没问题的。。
美丽永生
美丽永生 6
2024-06-19 07:33
你相信官方数据啊!著名的广告语“一晚低至一度电”[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
狂笑
狂笑 5
2024-06-19 07:42
我打赌这车小编就买不起
小二
小二 5
2024-06-19 08:18
开局一张图!全靠嘴巴编
可以可以
可以可以 5
2024-06-19 11:01
纯电跑高速就是笑话
登高望远
登高望远 5
2024-06-19 20:42
从油耗来说,每个人的习惯,水平,油耗的高低都不一样。何况电车!
Leon
Leon 4
2024-06-19 15:34
华为吹牛逼遥遥领先,都来买吧,坑你没商量
天外飞尘
天外飞尘 3
2024-06-19 08:30
买纯电还想上高速?这是怎想的?
萧将
萧将 3
2024-06-19 15:20
中国电动车!!现在主打大电池!!反正充电的是用户!!
用户10xxx75
用户10xxx75 3
2024-06-19 10:10
买增程才是王道,所有的纯电都不要买
清风明月
清风明月 3
2024-06-19 17:00
如果开高速,续航能达到350KM,就已经很不错了,虽然在市区开也会高一些,但也只有450KM左右。 开高速比市区费电? 没开过电车,但是油车正好相反啊。
品智
品智 3
2024-06-20 09:03
参数遥遥领先,实操一言难尽…
男煮角
男煮角 3
2024-06-19 10:07
这个问题用脚趾头都能想到,还用去试?[捂脸哭]
节省几个闹细胞
节省几个闹细胞 3
2024-06-19 12:44
开大妈车B级车的就不要去评论电车了 因为人家抢走的是BBA的市场。大妈车还不够资格。
用户66xxx83
用户66xxx83 3
2024-06-19 18:25
我小鹏G9 90%电量能跑快600公里了高速和市区,爱国情怀卖车能走多远。

逆流的鱼 回复 06-19 22:51
你两驱跟人家4驱比续航?田忌玩赛马都没你玩的溜

一度君华
一度君华 2
2024-06-19 11:05
买M9的人谁是一辆车
特邀评论员
特邀评论员 2
2024-06-19 11:34
纯纯车黑 家里一辆增程M7 一辆M9 续航很实际 就看今年冬季 低温电池衰减怎么了
冬天好冷啊
冬天好冷啊 2
2024-06-19 10:23
不要抹黑赛力斯问界
飘渺
飘渺 2
2024-06-19 10:43
电车就是这样
404
404 2
2024-06-19 11:07
5毛到手
11
11 2
2024-06-19 11:36
在华为的车机设置里面把实验室里程选为实际里程显示就好了,会给你显示真实的续航里程
欧美强盗
欧美强盗 2
2024-06-19 15:29
虚标这么多,没人管吗[打脸]。

逆流的鱼 回复 06-19 22:55
就因为没人管所以各大汽车厂家才敢瞎标续航

逆流的鱼
逆流的鱼 2
2024-06-19 22:37
华为的电控确实垃圾,不服来辩,我的M5,22款至臻版(前后同步电机)40度电池,充满电到20%,基本上只能跑120公里左右,我老婆开,每天固定上下班,来回22公里,周日充满电,基本上到周六早上去上班或者下班回来增程器就启动了,电耗基本在21左右,不开空调,节能模式,动能回收调的最大情况下的电耗,开个空调电耗就更高了,别人跑高速的电耗还没我平时的高,华为的电机用的是圆线电机,功耗高,效率低(跟扁线电机比),电控做的又差,续航达成率低是自然的。跑了2.7W公里,电池电耗13.44,增程器烧油发电2.47升✕3.2度=21.344,这个只是电机的电耗,问界统计的不是所有的耗电量,否则数据太难看,华为系电机电耗都高,包括阿维塔,极狐,理想(理想买的华为电机的车),小鹏等采用华为电机的车,电耗就没有低的,两驱的就不要来找存在感了,华为系的车只能买增程式,买纯电就是给自己找麻烦
仲夏Ooo四叶草
仲夏Ooo四叶草 2
2024-06-19 14:12
用信仰发电就行了
疯狂的浪
疯狂的浪 2
2024-06-19 17:28
电车基本电池在续航的七八折左右,温度低的北方和高速下,续航会更低,这个是都知道的情况
正威乾坤
正威乾坤 2
2024-06-19 08:10
比较中肯,不像余承东吹牛。
谠言直声
谠言直声 2
2024-06-19 17:20
小康问界m9
培均
培均 2
2024-06-19 17:23
个头那么大,风阻系数那么高,电池达成率肯定不高,但跑350公里还是可以的。
hotrain
hotrain 2
2024-06-20 05:48
60多万的电车舒适性不如30多万的燃油车。续航虚标不是因为风阻大,而是技术不成熟,油车高速风阻不大吗?原因是电机功率太小,60是经济时速,120是过载运行,即使没有风阻,能耗也变大。
羔羊
羔羊 2
2024-06-19 14:28
他要去能开m9就不会在这写文章了
旭日东升
旭日东升 2
2024-06-19 07:40
懂车帝发明的续航达成率被你玩出新花样了。
华哥
华哥 2
2024-06-20 07:04
很奇怪,油车展售的时候挡风玻璃上写着百公里油耗五六个油,实际上买后有几个人能开得到那个油耗的?除非都是溜坡。怎么从来没见过有车主去跟厂家争?
秋风瑟瑟
秋风瑟瑟 2
2024-06-19 22:11
没有放证据!
dfdfdff
dfdfdff 2
2024-06-20 07:54
我的能跑600
用户63xxx09
用户63xxx09 2
2024-06-19 09:29
你吃准了这里没有开这个车纯电版的来揭穿你吧?
雷元亭
雷元亭 2
2024-06-19 22:44
我要m9.媳妇不让,我年入200,能买吗
怒放的青春
怒放的青春 2
2024-06-20 09:17
如果只有问界存在这样问题那是问界自己本身问题,如果整个行业都存在这样问题那就不是问界的问题
boom shakalaka
boom shakalaka 2
2024-06-20 08:25
不利于华为遥遥领先的不要发!
用户10xxx85
用户10xxx85 2
2024-06-19 09:39
明踩暗舔
UU哥哥
UU哥哥 2
2024-06-19 12:02
你完蛋了,既然敢说遥遥领先的缺点。
哈登
哈登 2
2024-06-20 08:52
100 度电才这么点续航,我的标准版model y才 60 度电都能有这么多续航
脱鞋慢步
脱鞋慢步 2
2024-06-19 15:51
大型纯电SUV是不是也击中理想的轻肋[滑稽笑]
回忆如风
回忆如风 2
2024-06-19 16:03
高速500还不开心?能超过的电车有几个?

逆流的鱼 回复 06-19 22:53
你哪只眼睛看见人家说高速能跑500续航了?

青色
青色 2
2024-06-19 18:32
得200度电才合适
瀚瀚
瀚瀚 2
2024-06-19 17:24
怼怼姐有个视频说她的纯电M9高速开500左右

逆流的鱼 回复 06-19 22:52
两驱,高速时速开80,从高海拔一路往低海拔开,是有可能开出这个续航来的

明亮亮
明亮亮 2
2024-06-19 21:47
大型车不适合搞纯电,还是混动更靠谱
谈笑风生
谈笑风生 2
2024-06-19 19:40
这是不是虚假宣传!
用户45xxx73
用户45xxx73 2
2024-06-19 22:38
华为是智驾,现在技术不成熟,我感觉买车还是油电好点
淩凌
淩凌 2
2024-06-19 13:32
乘客头晕、骗子、垃圾车
我d心暂时在休息
我d心暂时在休息 2
2024-06-19 15:13
说得你是真有一样[笑着哭]
阿哩哩
阿哩哩 2
2024-06-19 15:12
我是增程版,管你纯电跑多少呢[开怀大笑]
用户80xxx13
用户80xxx13 2
2024-06-20 07:11
首先小便要有一辆车 再来这里比比
风雨无阻
风雨无阻 2
2024-06-20 05:48
所以说买大型SUV纯电,一定要800V快充,车重不能太重,我的2.6吨电耗也是要20以上,如果控制在2.2吨一下,电耗应该能够16-17,
我送走了你送不走回忆
我送走了你送不走回忆 2
2024-06-19 13:22
东风小康[滑稽笑]
用户10xxx17
用户10xxx17 2
2024-06-19 22:42
会不会是雷达等智能设备耗电太高了
Tiger_lxl
Tiger_lxl 2
2024-06-20 06:46
天天跑高速的不适合
Peter
Peter 2
2024-06-20 08:43
虚标王
嗳喑栎的人!
嗳喑栎的人! 2
2024-06-19 18:43
问界M9能做到200度电的固态电池就完美了
F启华
F启华 1
2024-06-19 11:33
首先我是爱国的,但不是麻木的去爱那些国产企业:本身都是靠吹的品牌,有什么竞争力。不看配置特斯拉还是最有性价比的电车,不管电控、安全、售后。

F启华 回复 06-20 07:01
哦,原来我侮辱你了?

F启华 回复 06-20 07:01
爱国就要被所谓国产企业坑,什么爱国主义?什么国产企业:只割国人的企业叫国产企业?

小墨鱼
小墨鱼 1
2024-06-20 09:22
一 风阻大 质量重 二 智能度高 各个元器件耗电量大 这两个是主要原因 你可以看看能耗分析 是不是除了电机以外的能耗占比非常大 所有智能化高的电车高速续航都这样
用户10xxx88
用户10xxx88 1
2024-06-19 17:57
好歹你坐在车上拍几张图片呢,就拿这个图片来做啊
用户21xxx29
用户21xxx29 1
2024-06-20 10:21
-|,,。ka
用户18xxx07
用户18xxx07 1
2024-06-20 08:30
高速路应该比市区省电吧?
再见青春
再见青春 1
2024-06-19 18:02
算了吧!我还是等核电池出来了再买吧
用户19898
用户19898 1
2024-06-19 16:54
哈弗H7穷人的命犯富人的病,92一箱加满490元,市区跑320公里,高速460公里,哪位大神能给算一下用车成本?
用户98xxx01
用户98xxx01 1
2024-06-19 18:56
买这车的都是大脑袋
用户10xxx46
用户10xxx46 1
2024-06-19 20:07
电车SUV风阻大,轿车因为电池原因乘坐空间又受限制。怎么破?
集合打团了
集合打团了 1
2024-06-19 23:40
对,千万不要买suv,要买轿跑。那个……需要我再加几个条件么?
马克礼
马克礼 1
2024-06-20 09:56
拿着身份证举报,我就信!
鲲鹏鸿蒙
鲲鹏鸿蒙 1
2024-06-20 09:35
所以增程版本占据大头(像腾势d9。纯电版每个月只有几百不到1000台,但是混动版能近万台),达到30万甚至四五十万的车不建议纯电版,因为会给你带来续航焦虑,总体上还是影响整体体验感(顺带的影响对于整个车的感官体验),蔚来的纯电好一点,因为可以换电,换电过程5分钟左右,但前提是你想换电的时候,附近不远就有换电站(不然的话想要整体体验任何时候都不错,油车或者混动更适合中国的大多数人),尤其是家里就一辆车的人
菩提心常在
菩提心常在 1
2024-06-20 06:18
不知为何,一直觉得理想很丑,现在发现,问界不仅丑,而且土[哭笑不得]
杠杠杠杠
杠杠杠杠 1
2024-06-19 17:59
您的车呢?哦,车评人装什么用户啊。