大国科技竞争从来不是表面上那么简单！在这一关键领域，中国或将在未来10年内全面反超美国！#车路云一体化实践白皮书发布# 聊到自动驾驶，相信很多人都不陌生，现在不管是国内外的车企还是科技公司都在研究，汽车工业是百年赛道，而自动驾驶则被业界普遍认为是未来汽车产业的重要转折点，我们必须重视。当然，我们也要明白一点，自动驾驶的比拼不是某项技术，而是整个体系。 所以尽管现在很多人说国外的自动驾驶技术很成熟，但在我看来，中国在这条路上完全有实现全面反超的可能。就在第十一届国际智能网联汽车技术年会上，《车路云一体化实践应用白皮书》征求意见稿的发布，让所有人看到中国在自动驾驶领域的另一片“风景”。蘑菇车联、国汽智联、北京车网、云控智行等车路云一体化行业的领军者，更是在会上受到了格外关注。 其实“车路云一体化”并不复杂，拆开看就是现在的智能车、带有各种智能化基础设施的道路，以及负责将车辆信息和道路信息融合起来的云计算。以前我们对于自动驾驶的观念就是局限于带有各种传感器的智能汽车，而车路云一体化，不仅车要智能、道路也会更智能，云则是相当于“大脑”去判断路线能不能走，实现车路协同，大幅度升车辆安全行驶能力。 看到这里，相比于车路云一体化的优势，大家可能更关心的是能不能落地，事实上现在国内很多城市对于车路云一体化都是非常支持的，而且也有不少项目已经落地。蘑菇车联等企业参与了北京自动驾驶示范区的建设，并且已经落地全球首个城市级车路云一体化项目，还是第31届世界大学生运动会自动驾驶官方供应商，还在北京、上海、深圳、四川等多地实现落地运行，其他省市的项目据说也已经在紧锣密鼓地建设。 说起来简单，实际上背后需要一个庞大且成熟、完整的技术体系来支撑，而蘑菇车联作为行业的佼佼者，拥有车路云一体化系统MRS、三端全系列软硬件产品，以及丰富的运营经验，多个城市的车路云一体化建设项目都有蘑菇车联这些公司的参与。 不难看出，车路云一体化的发展空间很大，中国企业在走一条不一样的自动驾驶路线，而不是在欧美企业后面亦步亦趋。也正因为如此，我们有信心、也有底气，在国家的支持下，企业的努力下，在自动驾驶上对美国实现全面反超。