极目新闻记者吴昌华

通讯员赵明镜王娑娜周欢

6月30日晚8时18分，随着京港澳高速东西湖互通至九里关路段恢复通车，京港澳高速鄂北段“56桥同拆”施工片区正式解除交通管制，高速公路通行恢复正常，湖北高速交警圆满完成“56桥同拆”施工保障任务。

7月1日，极目新闻记者从湖北省公安厅高速公路警察总队了解到，此次“56桥同拆”施工区域广、点位多、统筹组织繁杂，为确保施工顺利进行，湖北高速交警累计发送了11万余次短信提示，实施“65+3”四级管控，协调跨省域协作，在施工路段坚守了15个小时。

“56桥同拆”，湖北省交通建设史上规模最大

6月30日6时起，京港澳高速鄂豫省界九里关至东西湖段，开始实施全封闭交通管制。在全长133公里路段，湖北高速交警已于凌晨5时许早早到达岗位，在大悟、大新、小河、孝昌、孝感东、杨店等6个收费站，以及麻竹、福银、硚孝、沪蓉等4座高速互通分流匝道口执勤，引导车辆绕行。

“5、4、3、2、1，起爆！”6月30日8时41分，京港澳高速公路湖北段大悟县境内成功实施“五桥同爆”，京港澳高速鄂北段“56桥同拆”施工全面开工。

在京港澳高速1149公里东西湖互通分流点，省公安厅高警总队一支队蔡甸大队民警童学文介绍，他所在的点位属于中端分流点，主要负责分流京港澳北上方向的车流，“我们要做好群众沟通解释，及车流后方的安全示警。如果滞留车流过大，就立即放行部分车辆至近端分流点，逐级分流，避免交通事故和长距离拥堵。”

省公安厅高警总队一支队支队长王伟告诉记者：“为了保障此次‘56桥同拆’施工顺利进行，我们确立了跨省协作、源头疏导、梯次分流的思路，实施‘65+3’四级管控，共组织65个分流点，其中包括13个远端分流点、38个中端分流点和14个近端分流点。还设置了3个应急分流点，确保绝对安全、万无一失。”

“报告总指挥，京港澳高速蔡甸片区东西湖互通至九里关路段已具备通行条件。”6月30日晚8时18分，随着最后一个施工片区解除交通管制，京港澳高速公路鄂豫省界至东西湖互通56座上跨天桥、27座跨线门架拆除施工顺利完成，高速公路恢复正常通行。

省公安厅高警总队一支队孝感大队负责人曹红雨介绍，交通管制范围从鄂豫省界开始，涉及京港澳、麻竹、福银、硚孝、沪蓉、武汉绕城等6条高速，分流线路涵盖京港澳湖北南段、沪陕、京武、武深、麻安、孝洪、许广、新阳、四环线等9条高速及部分国道，是历次施工保障中难度最大的一次。

当天的拆除行动，共投入5400余名施工及管理人员、3000余台机械设备，是湖北省交通建设史上规模最大的一次桥梁拆除行动。

民警在分流现场执勤

发送11万余次提示，湖北高速交警精心谋划、超前部署

6月28日，孝感的郑师傅在通行京港澳高速时收到了一条提示短信：“6月30日06时至21时，京港澳高速鄂豫界至东西湖互通将封闭施工，请合理规划出行线路。”

省公安厅高警总队“情指行”合成作战专班民警江博介绍，为精准引导出行，梳理了经常通行施工路段的车辆5.6万余辆，提前3天“点对点”发送两次短信提示，共发送了短信提示116000余条。

6月30日凌晨4时起，省公安厅高警总队组织开展全线“亮屏行动”，充分利用高速公路主线、服务区、收费站等50余处LED电子显示屏，从施工路段远端即开始提醒；录制交通管制和绕行语音提示，提前在服务区、收费站宣传播放；印制宣传单15万份，分别投放在武汉西、武汉北、蔡甸等28个重要收费站出入口；提前协调百度、高德地图等电子地图，及时标注管制路段，发布绕行提示，精准引导群众出行。

省公安厅高警总队一支队指挥中心负责人张建辉介绍，对于绿通车、客运车、危化品运输车等重点车辆，高速交警实时通报施工信息、道路最新动态，提醒运输单位和驾驶员合理安排出行线路。

据介绍，京港澳高速公路是连接我国南北的重要通道，2002年9月湖北段通车至今，随着交通量增长迅速，道路病害逐渐增加，为适应经济社会发展需求，该路段于2022年10月启动改扩建工程。此次全封闭施工北自鄂豫省界九里关始，南至京港澳沪蓉互通（东西湖互通）止，共对133公里路段上56座上跨桥27座门架同时进行拆除，途经重要互通枢纽4个，收费站6个，是施工期间距离最长、影响范围最大的一次集中施工。

施工区域广、点位多、统筹组织繁杂，为确保施工顺利进行、路网运行顺畅，湖北省公安厅高速公路警察总队精心谋划、超前部署，先后组织路政、养护部门、经营公司、建设指挥部、施工单位以及地方交警、交通执法等部门，召开协调会20余次。邀请河南相关部门共同研究绕行方案，通过资源共享、信息互联、联合值守等，共同做好拆桥期间保畅。经过多次实地勘察、沙盘模拟、实战演练，制定了《京港澳高速跨线桥拆除工作交通管制实施方案》，加强路面值守警力、优化临时管制措施、增设路网诱导标志，确保施工顺利进行，最大限度地减少拆桥对群众出行的影响。

民警指挥相关车辆绕行

参战民警3点起床、4点出发、5时到岗

“3点起床、4点出发，现在终于能松一口气了。”6月30日晚7时40分，京港澳高速1063公里大悟南枢纽互通，已值守了15小时的厅高警总队一支队孝感大队民警苏征准备归队换班。

正值全省汛期，为克服强降雨对交通管制的不利影响，湖北省公安厅高警总队联同施工单位，及时增设提示标牌，加强后方警示，严防交通管制点车流滞留及交通事故。“6月29日，我们组织交通保障演练时，突出考虑了汛期影响，重点加强了警示设施、安全防护装备等保障。”苏征介绍，对于分流绕行线路，省公安厅高警总队同步组织各单位开展汛期专项排查，提前处置路面积水、排水沟倒灌、山体滑坡等各类隐患20余处。

6月30日凌晨5时，参战民警准时到达各自岗位。6时，逐步压缩车道、降低车速，开始分流主线车辆，并对施工路段沿线各服务区开始清场。7时，施工方进场。“以‘路面巡防+视频巡逻+无人机巡查’的三位一体巡防体系为依托，联合经营公司实行“3+3”巡查模式，各自错时巡查三次，确保封闭区域除施工车辆及人员外无一车，无一人。”省公安厅高警总队一支队政委徐章胜说。

6月30日晚19时40分，56座上跨桥、27座门架全部完成拆除工作，施工人员及车辆离场。“这个时候管制还不能立即解除，我们还要进行恢复通行前的路面巡查，主要排查施工路段护栏拆除后，临时交通设施是否到位，确保行车安全。”

湖北省公安厅高警总队相关负责人介绍，56座上跨桥成功拆除，为京港澳湖北段全面完成改扩建工程奠定基础，切实提升道路通行条件。湖北高速交警将持续提升交通管理水平，不断深化‘政警路企’协作机制，以高质量安全保障湖北高质量发展，为人民群众打造更加平安、畅通、舒心的交通环境。