阿普利亚跨界踏板Aprilia SR GT 200在新年执行了新售价,从原先的29900元起下调到26900元起。虽然比不上国产150-250cc踏板那么卷,但是作为一台进口车而言,降幅也不算小了吧。
Aprilia SR GT 200分为经典版和运动版两个款式,售价相差1000元,主要区别在于版花配色、车身配饰、座椅细节等方面。通过黑色轮毂和红色轮毂能比较直观的区分它们。它们的外观设计也比较有特点,车头传承了家族跑车的三灯造型,车身整流罩也很眼熟,尤其是运动版的“a”字标,很容易找到熟悉的感觉。
然而Aprilia SR GT 200的长行程减震、宽阔的裸把、悬挂式风挡、全地形轮胎,又让它具备了时下流行的ADV越野元素,就颜值来说还是比较在线的。喜欢这类跨界多功能踏板的车友,都不会满足只拘泥于城市通勤,而是向往远方的自由旅程,因此会比传统踏板更容易激发起驾驶欲望。Aprilia SR GT 200采用实际排量174cc单缸水冷四气门发动机,最大功率13kw,最大扭矩16.5kw。最新的i-get动力平台优化升级了Nikasil涂层气缸、新的活塞和缸盖,提高了燃烧和排放效率,相应的变速箱和离合器也进行了优化匹配。此外油箱容积9L,整备质量148kg,配置怠速启停、互联仪表、ABS防抱死等功能。
Aprilia SR GT 200这台具有纯正欧洲血统的运动踏板车,虽然被进口身份限制了它的性价比,但是本次降价后的吸引力还是有所提升的,毕竟比亚乔、维斯帕、阿普利亚这一集团的忠粉也不少,何况同类标杆本田ADV160至今还没来呢,你对它感兴趣了吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
你再少一万,16900元都没人买,人家250的才买16666元,性能还不错的!
自信心满满,至少再降5000才考虑
座桶太小!
凉凉了!