自2002年正式进入国内市场以来,北京现代索纳塔便一直是B级车的热门之选。随着汽车市场不断变革,今年3月,第十一代索纳塔正式上市,该车凝聚现代汽车最新科技和优势资源,在外观、内饰、性能、配置等方面实现46项升级。同时,起步价下探至13.98万元,率先击穿B级车指导价“不下15万元”的红线。上周,记者深度试驾了该车,感受其超强产品力。

高颜值前卫与科技结合

第一眼看到第十一代索纳塔,记者便被它的高颜值所吸引。据了解,该车采用现代汽车集团全球ONEMODEL设计语言打造,前脸造型如同“星际战舰”,搭配贯穿式地平线前灯组和H立面尾灯,展现出强烈的未来感。移步车侧,流畅的车身线条塑造出低趴轿跑姿态,更显潮流动感。不仅如此,该车还推出“NLine”运动版外观,相较于普通版,在前格栅、后备厢以及翼子板处新增了“NLine”标志,还对车辆Logo、轮毂和卡钳等配置进行了13项专属升级。

内饰亦与外观相呼应,该车采用带有弧度的悬浮式双联屏设计,换挡杆采用怀挡,搭配贯穿式空调出风口,提升内饰的高档感。此外,该车高配版还搭载大天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等豪华配置。车机系统可圈可点,采用现代汽车CCNC智能网联架构,支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级、CarPlay等先进科技。

高性能运动与舒适兼得

动力方面,第十一代索纳塔有1.5T和2.0T两款涡轮增压四缸发动机可选,前者最大功率为125千瓦,后者最大功率进一步提升至184千瓦。全系标配8AT变速箱,其中2.0T版车型百公里加速时间为8.3秒。试驾过程中,该车舒适模式下动力输出强劲且平顺,换挡没有顿挫,加速感受丝滑。一旦切换至运动模式,油门的响应会立刻变得迅捷,不管是起步阶段,还是后半程的加速阶段都能感受到源源不断的动力输出。更让人欣喜的是第十一代索纳塔的底盘调校,既兼顾了日常驾驶的舒适性,也为运动驾控提供了很好的支撑性。

值得一提的是,为了满足更多用户对于高阶自动驾驶辅助功能的需求,第十一代索纳塔搭载了“HyundaiSmartsense智心合一”安全系统,可实现包括ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告等27项智能驾驶辅助。试驾过程中,该车能轻松完成自适应巡航、跟车等动作,智能泊车也很聪明,停车过程一气呵成,宛如“老司机”

试驾小结:

第十一代索纳塔不仅颜值符合当下年轻人的审美趋势,配置也很丰富。同时还有出色的空间表现,强劲的动力和驾控,先进的科技等,提升了自身产品价值和市场竞争力,给消费者创造购车惊喜,称得上是B级轿车的性价比之选。