记者蔡宇丹
1.
油罐车混装事件还在继续发酵，随着国务院联合调查组介入调查，网上对涉事车辆的轨迹追踪，越来越多的品牌卷入其中，关于食用油行业的各种料被挖出来。在新京报、财新、等国内权威媒体报道中，公众不光知道了煤制油、毛油这些行话，也了解了这些事实真相——
要把油灌车洗干净，需要用碱水仔细清洗，单次洗罐成本少则三五百，多则八九百。目前，油罐车运费降至200元每吨左右，运价越来越低，洗车钱谁出？
而食用油企业利润越来越低。根据中粮集团官网数据，2020年-2023年，中粮集团利润率从3.88%降至3.06%。
中国食用油行业市占率最高的益海嘉里旗下上市公司金龙鱼财报看，2024年一季度，金龙鱼净利润率1.41%；2023年，金龙鱼净利润率仅为1.11%。
消费层面，电商低价大战中，米面油和9.9元抽纸这些老百姓刚需产品成了促销主力。
中粮集团旗下的香雪面粉，在京东面粉品类常年保持销量Top1，5KG规格从最高价原29.9元，加上平时促销，香雪面粉全年均价保持在22元左右，再常态化降价到19.9元；2023年京东年货节，5KG香雪饺子粉到手价打到15.9元。
电商价格战越来越卷，在这个低价竞争的产业链条中，平台把压力传导到厂家，大厂靠供应链降本增效勉力支撑，小厂家为抗住降价压力，偷工减料成为必然选择。
都是吃到嘴里的东西，消费者的眼睛是雪亮的。在中国消费市场K型分化的曲线中，评论区里一种声音逐渐放大：宁愿贵一点，也要品质和安全。
电商平台看似制定了偏向消费者的规则，比如“不满意就退货”、“仅退款”等来保证消费者利益。但是，用规则和算法就能保证消费者免受假冒伪劣侵害吗？
看评论、看购买量，如今已成为很多消费者决定是否下单的关键指标。但有了“500万+条评论，99%好评”，就是被消费者“盖章验证”过的安全产品了吗？
在界面新闻的报道中，一位不具姓名的食品企业质量管理部门人员对记者称，食用油里是否混杂了煤制油，技术层面比较难监控，检测层面也很难检查出来，主要是食用油量大，稀释了附着的煤制油。
微信公众号叶檀财经的《油》一文提出这样一个观点，“在利益面前，在盈利空间消耗殆尽面前，人性经不起考验，而失去经济性的地方，人人为了生存挣扎的行业，恐怕才是安全隐患最大的地方”。
2.
对于叶檀财经的观点，评论区有网友进行了反驳：类似的事2005年就有媒体曝光过。那么，在货运行业赚钱的10年前，他们洗了吗？答案也是没洗。说到底，是监管不到位，违法成本低。
一滴花生油的质量监管，从将花生种到地里，对土壤、对水分的监测就已经开始了，之后涉及多个环节，前端的辅料采购、中间加工环节、后期运输、储运、上架销售等，最终才抵达终端消费者。
这么多环节，哪一个环节监管不到位，就可能出问题。这次油罐车混装事件还是由专业调查记者揭露出来的，普通消费者看购买量，看评论是看不出什么名堂的。
那么，类似隐患还有多少？
从国务院食安办成立的联合调查组阵容来看，涉及发改委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等多个部门，这从一个侧面反映出食用油安全监管成本很高。
什么是最好的监管？有效的监管？
此次，从鲁花自证清白中可以看到，除了食用油运输车的“三不原则”外，鲁花在质量管控上建立起了一套严密体系——
2019年以来，鲁花已发展10万多亩高油酸花生良种繁育基地，建立了1000多万亩花生种植原料基地。
为管控每一批花生，鲁花斥巨资引进全球最先进的花生综合检测仪。进入鲁花的原料，加工时都有详细跟踪记录，确保每一批次都可以溯源。
连瓶盖、纸箱等，鲁花都要自己做，用最好的料。
大品牌能够做到自律，因为他们很明白，食品安全一旦出现问题，遭遇消费者投诉，一个辛辛苦苦做的品牌很容易毁于一旦。2008年，乳品行业爆发的三聚氰胺事件就是长鸣的警钟。
这样巨大的风险成本，比任何监管都管用，但还是出了油罐车混装事件。
所以，很多食品大牌企业一个共同选择就是，搞全产业链，将产业链每一个环节都牢牢掌握在自己手中。
3.
说一说入选首批“好品山东”的粮食品牌中裕。
位于黄河三角洲的中裕食品，年加工小麦120万吨，位列全国小麦主食品加工企业第二位，生产10大类600多种产品，荣获山东省省长质量奖。
这么一个庞大加工量，一个食品加工企业，一个品牌商如何保证产业链最上游的粮食种植安全？这是一个极端耗费人力物力，成本极大的事。
通过“五金模式”——土地流转有租金，产业帮扶有扶金，订单种植有订金，投资入股有股金，进厂务工有薪金，让进入中裕生态圈的种植农户享有利益，农民亩均增收15%以上。
正是在这样一个“共同富裕”的机制保障下，中裕食品才能将自家制定的一套“绿色循环”理念切切实实在产业链每个环节贯彻下去，打造了一个全国最长、最完整的小麦全产业链。
中裕食品用“资源力”和“生态力”来解读构建良好产业生态，建立起小麦全产业链高质量发展体系这件事。
用鲁花品牌创始人孙孟全的话来讲，就是做生意首先要讲良心，要爱给自己供应原料的农民、爱消费者、爱天下人，这样才能把生意做大、做长久。
让产业链的每一个环节都有利可图，一荣俱荣，一损俱损，大家才不敢做违法乱纪的事，这其实是最浅显的经济学原理。
这也应了管仲的话——仓禀实而知礼节，衣食足而知荣辱。民不足而可治者，自古及今，未之尝闻。
当整个行业生态被低价破坏，越是不赚钱，越要抠成本，越会出现各种奇葩的事。而低价竞争带来的后遗症，对行业生态的破坏，就像癌细胞一样，以各种表征侵犯到身体各个器官，到最后，你想打板子，都不知道打谁身上好。
油罐车混装事件发酵到今天，网上热点又转换了，很多网友开始在网上晒“平替”——自炼猪油大法。但社会毕竟是讲分工的，粮油食品行业在这次事件后如何吸取教训，查漏补缺才是关键。
透过现象看本质，粮油行业究竟做的是一门什么生意？
“面粉这个行业，利润都是一分一分赚来的。”这是2022年7月，记者在菏泽东明五得利生产基地采访时，工厂负责人这样说。
米面粮油，民生刚需，这个行业必须存在一定过剩，才能保证供给老百姓的商品价格不贵；同时，这个赛道赚辛苦钱，还必须干良心活，保证食品安全是底线。
这就形成了粮油生意的底层逻辑——要在这个行业长久立足，既要有成本管控能力，又要有强大品控能力，这是核心竞争力；必须规模化才能摊薄成本，制造环节必须智能化才能堵住各种人为因素造成的纰漏。
作为全国最大面粉加工企业，五得利年加工小麦165万吨。在五得利东明工厂，投资上亿配备了瑞士布勒公司生产的智能化生产线，整个面粉加工过程全程无人化。
五得利通过面粉的定制生产增加产品价值。中裕加工一吨小麦，可以生产出面粉、挂面、谷朊粉、特级食用酒精、膳食纤维、赤藓糖醇、蛋白肽等，产品总价值9140元左右，比普通加工产值提高2.5倍，这些企业通过精细化加工，提升小麦的价值。
坚守行业标准，不偷工减料，不搞假冒伪劣，在一个低利润赛道上玩出好的利润，是有办法的，但赛道的玩家必须坚守底线。
有情怀，有敬畏之心，方能守住底线。
在滨州，中裕食品投资建设了黄河三角洲小麦产业馆，再现了“中国第一碗面”的故事。
这是2002年，考古工作者在青海的黄河上游发掘有“东方庞贝”之称的喇家遗址时，发现了一碗倒扣于地的面条遗存——
新石器时代，黄河上游洪水突发，氏族部落人群惊慌逃生之际，将一碗正在吃的面条打翻在地。
“中国第一碗面”，展现了中华民族延续了4000年多年的面条文化。它也提醒所有食品企业——
民以食为天，举案三尺有神明。
又说洗车，难道农药瓶洗了就能装饮用水喝了吗？
纯洗白，鲁花十年前就没有自营车了，都是第三方运输！不要丧良心了！
谁要你们洗车了？跟洗车有什么关系？老百姓要的是专车专用！拖大粪的罐车，我仔细的把罐体内洗干净，用酒精，碘酒对罐体内全部消毒，再装食用油，这个食用油你们敢吃？
鲁花连运油车也卖了，三方公司能有多靠谱？
中国人需要有良心有良知的企业家。为山东的企业家点赞！
二十年前，某品牌把三聚氰胺加到奶粉里，检测结果是“蛋白质含量增加”，还因此被一些专家推荐获奖呢。 光用检测方法来是不够的，还要过程监管。一些非食物原料混入到食品中，是很难检测出来的。主管部门的检测，也不可避免地有一定的滞后性和覆盖不全面。 所以，加强食品行业的过程监管，落实“添加非食物原料，涉嫌制造有毒有害食品罪，一经查实，则重处”，才是解决问题的关键。
为山东良心好品点赞！[点赞]
花钱写的文章，这时候最好少说多做，从严审视自己各个环节。鲁花向来都是吹牛高手，卖得贵还吹得大
鲁花真要洗白，那得说清楚各个分厂是分装厂还是压榨加灌装一体的。目前没有说，那就说明是存在集中榨油，分送分厂灌装的情况，肯定会涉及油罐车的。
大企业又能怎么样，五得利面粉，等好多品牌的面粉中都加的有増筋剂，改良剂，这些长期吃都是对身体不好的，本人去超市看过包装袋，都加了改良剂，増筋剂，吃多少了致癌。关键是国家并未出台法律禁止添加，欧洲早就禁止了。
给大伙捋捋这个事，一开始是新京报曝光中储粮拉油的油罐车运输其他化工原料煤油，跟踪拍摄曝光，但是把车牌打码了，这个事当天热搜第一。然后有网友通过视频里面一个过磅信息看到了车牌号，挖出了那辆油罐车的行程记录，发现油罐车行程里面除了中储粮还有两家食用油企业，分别是金龙鱼和金龙鱼母公司益海嘉里。而这辆车是去中储粮买油的，中储粮是卖油方，油罐车是受雇给金龙鱼运油。而金龙鱼否认称自家油是直接罐装的，不用油罐车运输，之后网友扒出来油罐车行程记录，金龙鱼又辩解称这辆油罐车是新车，是首次运输食用油。而且微博热搜上关于油罐车拉食用油的热搜直接没了。然后网友还扒出金龙鱼母公司益海嘉的大股东是四大粮仓ABCD的A,最终金主跟新京报的背后金主是同一个。整件事明白了吧。实际就是外资想泼脏水打开国内市场，结果把自己泼了。
广告
必须专车专用！
必须是专车专用的，洗不干净的
中国有些商人是真的没有底线，你们在刚起步的时候可以这么来，都发展起来了还没有自己的车队就有些过分了
油罐车你能用纯碱洗干净吗？别在那瞎编，你自己做实验看看能不能洗干净
史珍香聊史 2024-07-11 09:33 关注 金龙鱼做局，新京报当先锋，想整垮中储粮，结果搬起石头砸自己的脚！金龙鱼策划的一出打压中粮储的好戏，竟被猪队友新京报给破坏了。粮油巨头金龙鱼联合新京报策划了一出大戏，金龙鱼派了一辆煤油罐车去中粮储买豆油，路上被蹲守多时的新京报“恰巧”拍下了，于是大肆传播，“汉奸”与1450疯狂攻击中粮储，一时间冲上热搜。 后来有思维的网友发现，新京报由于太激动，一时疏忽忘了给罐车的车牌打码了，网友们一查，这是运往金龙鱼的煤油罐车啊，事情一出，大家四目相顾，好似明白了什么，事情就传开了，热搜竟然也突然没了，反贼也不叫嚷了，1450又开始去找老帖子扯淡了。 事后查明，金龙鱼是新加坡益海嘉里旗下子公司，益海嘉里又是境外四大粮商的套皮公司，大股东是新加坡丰益国际，丰益国际的大股东是美国的粮食巨头ADM。 中储粮并没有参与油料运输。
说检测不出来的，你的良心去哪了。同样是实验室，为啥欧盟都能从深加工产品中检测出来，让你直接检测油，你却说检测不出来？是眼瞎了，还是心黑了？
“宁愿贵一点，也要品质和安全…”风头火势之下，短时间没问题。但人性是经不住考验的，在贪婪和惰性的作用下，时间一长，监管缺失的话，哪怕天价都未必能保证安全！
食品安全大于天，不法分子拉清单。
这篇文章说是鲁花找人写的软文，想洗白！鲁花十几年前就卖掉了自营车队！用第三方的车辆便宜啊
挨！想说些啥，但吃多了混动油，突然也没啥好说的！
鲁花的车队，2010年就解散了，还写了专访报道的。
所以，不要一味贪便宜。
再次重申，你做不到合格卫生，食品行业别碰，不管是什么形式！
别说啥运费低，就算运费翻一倍不洗的还是不洗，谁会嫌赚钱多，现在说运输成本高没钱赚，以前好赚的时候就不混装吗？还是没人监督，违法成本太低甚至没有违法成本。
化工车拉食用油不算投毒罪吗？明知故问！
跟各行各业无序内卷，一味追求低价有很大关系！
食用油运输灌车和化工品车不能混用，清洗也不行啊！没有监管的。
一直就是常态特别是小地方的哪有那么多专用车给你用 不什么都接会经常空车 有活就接
已此时为节点。未来必是诚信经营企业的天下。
中裕不仅有面粉，还有猪肉及制品，还有法兰卡蛋糕
生产那么多的面粉得需要很多的添加剂呀？
如果洗了车，调合油怎么办？
不要乘机为谁贴金，人民的眼睛是雪亮的！没有利润空间你就关门大吉吧！投毒于人民天理难容！
金龙鱼的问题，他是外资控制，只顾挣钱
金龙鱼要来中国的时候，舆论凶猛说植物油健康猪油不健康，一下就把中国人吓着了，然后金龙鱼订单飞涨，现在呢，金龙鱼放肆上马氢化油，也就把植物油加氢变成“猪油”，此“猪油”富含反式脂肪酸，最不健康。现在金龙鱼根本不会出来说健康了，只是躲在暗处数黑钱
产品合格证怎么开出来的？
面粉的价格别说2元，1.5元利润就可观，现在小麦价格才1.2左右
老百姓自己种花生榨油就是宣传各种不安全⚠️ 这下到底哪个不安全？
鲁花是外国企业吗
不论你怎么洗，我已经几年买花生自己去榨了[笑着哭]。
应该都不是什么好东西，否则早举报别人了[笑着哭]
为啥出问题后，没有一家食用油企业晒自己的专用车队？因为现在都没有，即使以前有，近几年在内卷中也卷没了
生产线上直接桶装，撇开油罐车不行吗？
[捂脸哭][捂脸哭]鲁花都被人家挖出了很多年前就把自己的油罐车卖了，都是第三方车队，还在那大剌喇的扯谎。臭不要脸
煤制油，毛油是什么油
三聚氰胺厂家还不是换一个名字商标继续生产
明显都是花钱雇人打广告，鲁花早都放弃自家的物流，而且报道司机都说了，各家都有检测，都是糊弄就能过去，但是没抓到就不妨碍我吹牛逼。
广告打的好，但你知道不？鲁花说有自己的专用油车，这个没错，但这个是过去曾经拥有，听说20年就卖了。为哈要打压农村的土榨花生油，吃了几辈人了啥没有，还举一反三，这件事是第次吗？？
开始涨价了
这里面有一个隐蔽的，关键的问题，压制通胀
清白不是说出来的。拿出证据！
不是清洗不清洗的事，是专罐专用的事，拉过百草枯的罐子，洗一下再拉食用油，就能吃了？
生活在这个时代的人，太难了！
蹭热度
香雪，最差的面粉！
针对“油罐车混用”事件 金龙鱼鲁花西王等品牌回应
软广告企业更不可信
不能买网上的东西，网上假冒伪劣产品最多！
之前在外面吃饭时总是觉得有股煤油味儿！现在明白了
广告文案[大笑]
运费低也不是不洗车的理由
鲁花辣鸡
广告
企业是为了盈利，赚不到钱，怎么养活员工。
什么叫良心企业呀？哪里有？整个世界都没有。企业就是要盈利，不盈利怎么活下去？只能想用各种方法去实现盈利。面粉为什么那么白？为什么越来越白？
因为这个社会是利息导向的社会，成功与否的评价标准就是谁赚的钱多，只要你钱多只要不露馅你就更成功，在看不到的地方每降一点成本到最后都会成为自己的利润，让自己变得更成功，见利忘义。孟子的义利之辨到现在还是很先进啊！如果整个社会的评价标准把金钱导向改到，道德+社会价值导向，相信能创造出一个更好的社会！
事实永远不是什么问题，形式才是最大的问题。 演一场戏要想获得喝彩声，只需要在适当的时间以适当的方式说一番漂亮话。我们根本不必到幕后去探寻真相，因为那将搅乱这个世界上所有的好戏。
劣币驱逐良币的过程
都是低利润造成的
就是纯感觉，14亿人口除去6个月未断奶的小婴儿，这么大的用量应该可以养的起专用车吧
看看中国癌症发病率就知道怎么回事。
鲁花 金龙鱼这类的不要买了 以后就买中粮的
能洗净吗？混装本身就是笑话[笑着哭]
五得利负面消息很多！
这个帐号吧，又在抹黑中国，并且替美国粮商ADM旗下的金龙鱼和鲁花这些黑心油企洗白！！！[得瑟]
以前是中石油中石化，现在变成4家了，中储油中储化，以后去超市就看是92油95油还是98油自己选
利润低是理由吗[好生气]
除了每天的日期是真的
鲁花也是用外面的车运油。
鲁花外资互换
天下乌鸦一般黑！
这就叫做调和油，很多油调在一起就是！吃了人更加有动力！
装过大便的碗洗干净了还能盛饭吗？
这是在洗白吗
地沟油混装投毒很多年了，又不是第一天
鲁花油又没有自己专用的油罐车，刷嘴皮子最强
中国油罐车这么缺吗？是他们的良心坏了！
只要没有食用油分装厂就不用有油罐车运。直接桶装就行了。 至少在山东省内根本不需要油罐车运油。需要油罐厂运油的都是那些小厂从外边购油，然后再装瓶的企业。
我就想知道，这样危害公共安全的罪能不能死刑？
估计最后还是运输公司负主要责任！
油价越来越贵，你们利润越来月低，利润让鬼拿走了？
利润低就是投毒的理由了，这不是瞎扯淡吗
建议全部第三方运输，类似运钞车的运营管理模式~当然，这个第三方必须是地方国资委控股管理的~
鲁花不是山东的吗？
[点赞]
鲁花有自己的食用油罐车吗
无序竞争的恶果，我们需要的是专车专用，洗车炅庇话，
食品安全标准太低，处罚不疼不痒，人性是靠不住的