鞭牛士7月11日消息，乘联会秘书长崔东树发文，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。

崔东树指出，虽然近段时间国内乘用车市场普遍降价，但从乘用车终端成交价格信息来看，国内乘用车价格是越降价越贵。

数据显示，近几年的车市价格呈现持续上升的态势，2019年是14.2万元，2020年是15.3万，今年累计平均是17.9万元，6月份则是18.6万。

文章指出主要原因是混合动力和增程式的价格较高，形成结构性拉动，同时原有的燃油车也是出现平均销售价格上涨情况，而且燃油车的高端化带动价格上涨较大。