小米汽车获得资质，说明中国汽车行业，或者说世界汽车行业要开始洗牌了。 为什么这么说，小米只是做手机的罢了，这才第一辆车，就这么吹，合适吗？ 大家可以想一下，身边朋友是什么时候非合资车不买，又是在什么时候对国产汽车产生浓厚兴趣的？ 比亚迪全力切入新能源，不再生产油车时，有不少同行嘲笑；雷军宣布造车，有很多网友不仅嘲笑还有辱骂…… 几年后的今天，大家再看看？比亚迪2023年销量突破300万台，跻身全球前十汽车厂商；小米汽车发布24小时，获得9万台大定，在2024年年底前至少交付10万台，冲击12万台。 比亚迪和小米都创造了中国新能源汽车的历史，开启了新篇章。 小米获得汽车资质，有几点重大的意义在背后，1、小米SU7大获成功，得到了认可，并不只是消费者的认可。 2、小米汽车代表的是国内最优秀的产业链企业之间的深度整合，向世界证明了中国汽车行业的速度与力量，接下来就是准备走向海外了。 最后，无论车标是「北京小米」还是「小米」都无法改变小米汽车的实力、对行业的影响力，投入百亿自建工厂，需要的不是经济实力，还是敢于做事的魄力。#小米获独立造车资质# 一百多年了，中国汽车一直屈居于欧美汽车工业之下，现如今中国汽车把握住了难得机会。更应该携手共进。 在一起才是中国汽车！这句话说的很有道理。