何小鹏回应萝卜快跑，他说能力，法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。但是在加速，我认为大概两年后会开始进入转折点。另外补充2点，Robotaxi的能力要求要明显高于L4，运营法规还有社会等综合问题，不容易；另外今天L4公司很多的技术路线还是算法+小AI模型的组合，都在痛苦的犹豫，是否应该转入端到端。我个人的建议是：别犹豫，赶紧改，后面那个才是大家伙。 何小鹏还是比较看好百度这个无人驾驶出租车，毕竟自己就在造纯电车，而电车配备自动驾驶又是发展趋势。目前小鹏研发的辅助驾驶技术在行业中比较不错，而且何小鹏已经确定今后的车型都用纯视觉方案进行自动驾驶，当然不仅是小鹏，包括特斯拉在内的巨头万万没想到百度已经成功实现无人驾驶汽车的商用，后面也不好意思吹自己的自动驾驶技术有多厉害了。