海马8S定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近海马家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。海马8S的中网设计高端大气，并且搭配“海马”标识，让车辆的车头的设计显得时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计依旧是海马独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。新车车尾十分亮点，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯设计更加硬朗。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的丰富。方向盘采用了皮质材质，手感好。整个中控台上方以软质材料为主，提升了这台车的档次感，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在45位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。海马8S1.6TGDI手自一体至尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
海马8S1.6TGDI手自一体至尊型采用1.6发动机，最大马力194，峰值扭矩达到293，匹配手自一体(AT)变速箱。1.6发动机搭配在海马8S上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解海马8S，您可以去易车海马8S论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
