#奔驰奥迪相继大动作,究竟为何?#新能源汽车的冲击让BBW失去了判断。随着中国新能源汽车的长驱直入，原来稳坐汽车高端钓鱼台的奔驰宝马奥迪，终于坐不住了。 对于新能源汽车，开始时德系汽车是瞧不上的，他们根深蒂固的旧思想害了他们，如果懂点中国文化的哲学观念或许就不一样了，毕竟“江山代有才人出，各领风骚数百年”吗！ 但在这个飞速发展的时代，根本用不上数百年，面对新能源的冲击，德系开始时也曾布局，他们先是以“降价”来打压中国崛起的新能源汽车，想用价格战把新能源汽车给打垮，于是出现了2023年下半年的疯狂降价，奥迪A6竟然二十多万就能拿下，对比比亚迪的腾势，这价值完全让人欣喜，当时的确对中国的新能源汽车造成了很大冲击，包括比亚迪在内的很多车企，也不得不选择降价以应对市场形势。 这种境势一直维持到2024年上半年的上半段，挺住的中国车企终于迎来了自己的春天。 一计不成，欧盟急了，在无奈之下，对中国新能源汽车进入欧洲施出了“下三滥”的手段，要求中国新能源汽车提供核心技术、销售数据、材料、电池，甚至银行流水都要提供，这是什么概念？ 等一切方法都失去作用后，毫无章法的德系汽车，开始了匪夷所思的招数，竟又以提高价格来“刺激”中国市场的神经，这也真是“发神经”了！ 不由得想起中国一个用得最广泛的成语——黔驴技穷，目前宝马、奔驰等涨价完全切合这个成语。 那么为什么这些德系汽车要涨价呢？笔者认为，这源于中国一些销售德系汽车为主的人的馊主意。 他们针对中国人惯常的“买贵不买贱”的购买习惯，制定出贻笑大方的销售政策。 经过三年疫情、近两年市场疲软浸染式的打击，中国老百姓的消费习惯早已逐渐改变，他们大多都从更实际的情况出发，从民族道义、自身需求来衡量自己的价值观了。 从这里可以得出，奔驰、宝马、奥迪时代已经逐渐过去，毕竟这也符合自然发展规律，可惜的是世界在变，而一些企业的惯性思维却还停留在原地。 对德系汽车的涨价，让我们拭目以待吧！