全新一代奥迪A5系列车型在海外正式发布，但双门版奥迪A5车型的生产已经全面结束。虽然奥迪官方尚未公布具体计划，但市场上并未见相关测试车或原型车的谍照流出。这一系列停产举措让外界对奥迪的跑车战略产生了疑问，是否将全面转向SUV和其他更实用的车型市场，逐步放弃对双门跑车和敞篷车型的投入。
过去几年中，奥迪在双门跑车和敞篷车型领域进行了大幅收缩。2019年，奥迪A3敞篷版停产；2023年，TTRoadster和TTCoupe也相继告别市场；而今年，传奇跑车R8正式停产。虽然奥迪曾表示有意将TT和R8重新打造为电动车型，但这些计划仍停留在概念阶段，尚未有实质性的进展。
对于这一系列决定，市场反应不一。一方面，随着SUV车型的持续热销和消费者对实用性的追求，双门跑车和敞篷车型的市场空间确实受到了一定程度的挤压。另一方面，那些钟情于速度与激情的消费者认为双门跑车和敞篷车型的独特魅力无可替代。
随着全球汽车市场的变化，越来越多的品牌选择减少甚至退出双门跑车和敞篷车型领域。这主要是因为SUV等多用途车辆越来越受欢迎，并且能够满足消费者对空间、功能性以及安全性等方面的需求。
