电动车卖的时候合法，老百姓上路却不合法，被没收集中销毁！这样的处罚方式，容易让老百姓产生逆反心理，谁的钱都不是大风刮来的，每一辆被没收的电动车就是一颗不满的种子，带来的负面影响或许不可估量！   谁不想拥有一辆自己的小轿车啊，如今人们越来越有钱，不少人都开上了小轿车，冬暖夏凉，再也没了冒着雨雪和烈日上班的苦恼。可就算如此，电动车依然是打工人出行的主力军。   这些年来因为电动车骑行不规范，逆行、超载、不带头盔的到处都是，给自身增加了不少安全隐患。于是，我们经常在上班路上看到交警拦车的身影。   接受民警的批评教育倒没什么，难受的是有些人的车竟然直接被拖走，想要回来竟被告知是因为车子超标不合规。大伙纳闷了，卖车的时候可不是这么说的啊！   在网上我们时常能看到一大堆明显破旧的电动车被聚集在一起等待销毁，它们的命运很悲惨，但管理人员给了它们最后的仪式感。   工作人员并不会直接销毁，而是先开个销毁仪式，在几十分钟的长篇大论后，这些电动车就会结束自己草率的一生，还被人拍照留念。   电动车是没意识，可人们却在惊呼，这不是我当年花几千块钱买来的“宝马”吗？   当初去买电动车的时候，卖家说得可好了。这车不仅用电少，还开得快，承重力还很强，坐上三个人不成问题。打工人坐上感受一下，还真挺好使。   面对打工人试图砍价的行为，卖家拿出来一堆证书：咱这是正规厂家生产的，有正规部门认证，绝对安全有保证。要是想买便宜的，你就去别家，几百块钱卖给你，你敢骑吗？   如此硬气的卖家，打工人开心买下，结果没骑多久就被交警拦了下来：你这车，超标了呀，得拖走……   交警按照规定办事没问题，只是留下打工人一脸懵：我配合你，谁还我损失啊。   看着自己心爱的坐骑被丢进电动车堆里，一场仪式过后被砸得稀巴烂，人们不禁陷入沉思，这车到底是怎么到我手中的？   一辆超标电动车的一生：得到批准后厂子办起来，有了零件，开始制造，开始拼装，生产完成，送去检查，一切正常，批准售卖，到了打工人屁股下，到了交警叔叔手里，最后凉凉。   就说，没有有关部门的批准，这车就算造了出来能拿到市场上卖吗？既然卖了为啥又超标不能骑呢。   钱是老百姓辛苦挣的，车是正规渠道买回来的，就这么被无偿没收，完全是错误的。   而今电动车新标准已经出现，个个都挂上了车牌号，这不合规的电动车完全可以慢慢淘汰下去，何必要如此着急。   当然，老百姓的诉求是自身安全，管理人员的诉求是社会安全，那咱们就应该一起对不法制造商先下手，从源头上抵制超标车才对，等没了超标车生产商，自然不需要这莫名其妙的销毁仪式了。 今年7月24日，广东就查出了一批不合格的电动车，其中甚至包括雅迪和爱玛这样为人熟知的品牌，而这些不合格的车已经被禁止销售，还把已经卖出的追回，切实保障了老百姓的权益。 值得我们夸赞一句，干得漂亮！