最近，由吉利汽车持股奔驰母公司50%的smart在欧洲SUV市场上占据了头两名的位置，连续放出了两个关于新一代车型的消息，并且其中之一竟然是诞生于20年前的城市小型跑车Roadster！

谈及Roadster，这款2002至2005年间闪耀一时的跑车，凭借其紧凑的设计和别具一格的造型，赢得了广大车迷的青睐。只不过当时的Roadster还是汽油甚至是柴油发动，如今在电动化的大背景下，smart必然要在对经典致敬的基础之上进行新能源架构的全新设计，助其回归致力于生产精品城市小型车的初心。

关于新款Roadster的构想，smart欧洲首席执行官Dirk Adelmann表示Roadster曾作为自己的第一辆公司用车，所以无论是出于个人感情还是一些疯狂的设想，新车型绝对会终于原车的精神，“如果我们推出 Roadster，可以放心，它会非常紧凑 —— 肯定是两座的”。

另一款新车的消息是来自关注smart品牌都不会陌生的fortwo，亦或者说只要是在路上看见这辆车你绝对会两眼放光然后心想：“什么？摇摇车也能上路？”

是的，Fortwo是smart的首款车型，也是欧洲市场最小的汽车之一。正是这样一款“摇摇车”，一度拉开了小型双座车上路的风潮，现今这辆已经停产的“初代”终于等到了继任车型即将到来的消息。

目前该车的内部代号为“Project 2”，有可能会被命名为smart精灵#2。有人就会问了，那smart精灵#1也不是小车啊，这样名字不就乱了吗？Adelmann 解释说，数字 2 是“特意”保留的，因为它是 smart 品牌的“标志性数字”，理应用于 Fortwo 的继任车型，未来奇数编号用于 SUV 和轿跑型 SUV，偶数编号用于“其他产品”。至于项目是否会落地生产，这还要看后续对其盈利能力的评估。

随着城市出行场景和生活节奏的多元化，小型车的市场一直以来也呈现出精彩纷呈的态势，特别是对于部分家庭来说，这种小型车可以用作家里保有的第二辆备用车，用来应急或者直接发挥“最该发挥”的功能——买菜车、接娃车。持股smart的吉利最近也是被曝光，在工信部申报了下一代纯电小型轿车吉利星愿，这款小型车将归为几何旗下，看起来与smart精灵非常相像，深究起来也确实是出自同一纯电平台，期待后续公布更多关于这款产品的相关消息。

大家对小型车有什么看法呢？