近日，东风日产在广州车展正式亮相了新能源架构下的首款纯电车型N7，这也是日产“电弧计划”针对中国市场发布的首款量产车型。从N7开始，东风日产“GLOCAL”模式进入成果阶段。
尺寸方面，N7与大众 ID.7 大致相同，但更贴近路面，车高为1487 毫米，轴距2915 毫米，略比大众ID,7短一点，但更宽，空间更充裕。N7车身长为4930毫米，车宽1895毫米，以B级车尺寸轻松实现C级车空间。
智能化方面，研发团队锁定“先进、好用、安心”三个关键词。智能座舱搭载高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，交互体验更丝滑，上车即亮屏，实现毫秒级功能响应。智能驾驶方面，联合Momenta打造高阶智驾系统，除了基于端到端大模型打造的高速领航NOA，全场景泊车功能外，N7还将上车“城市记忆领航NOA”功能。
N7目前尚未展示内饰，但重点介绍了针对新车打造的最强单品AI零压云毯座椅。该座椅搭载全行业最多的49个传感器，组成电子皮肤系统，可精准识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。此外，该座椅还采用行业首创的自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA，让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。在座椅表层，则采用了东风日产历时3年自主研发的行业首创凝脂材质，为每一位乘员带来水润亲肤般的独特触感。
N7 将于 2025 年上半年上市销售。
