编者按：

他是汽车专业出身的从业者，是济南第一批4S店销售人员，是在汽车行业摸爬滚打二十余载、至今仍然奋战在一线的汽车人。同时，他更是陪伴齐鲁国际车展一起走过了48届的坚实伙伴。2024年9月，齐鲁国际车展即将迎来第50届的重要节点，作为齐鲁国际车展的“老伙伴”，吴相胜讲述了他从2000年至今，与齐鲁国际车展共度24年，见证彼此发展历程，共同成长的故事。

济南嘉瑞汽车总经理吴相胜

抢潮头办车展

从“赶大集”到“正规军”

回想起与齐鲁国际车展的初次结缘，吴相胜不由感慨万千。

“初次参加齐鲁国际车展，我最深刻的印象就是两个字：‘热闹’。2000年左右，全国的车展行业都还处于探索阶段，济南更是前所未有。那时候没有豪华的展厅、演艺、活动，无非就是各家把车开来，摆在现场展示。”即便如此，初次参展的吴相胜依然感觉到了震撼，“我只记得现场乌泱泱全是人，跟赶大集一样。”

“那个时候车企较少，大家的宣传手段也相对比较单一，消费者也缺乏看车、了解车的手段，齐鲁晚报利用自身强大的宣传影响力，为大家提供了车展这么一个先进的展示、销售平台，在当时可以称得上是‘抢潮头’的一次尝试。”

说起现在的齐鲁国际车展，吴相胜又用两个字进行了总结：“专业”。“客观地讲，现在齐鲁国际车展的专业度是非常高的，无论是对于主机厂还是本地集团、经销商，无论是对参展商还是观众，车展主办方都能提供贴心、周到的服务。”吴相胜说，“合作24年，我跟着你们从省体育中心、舜耕会展中心、高新国际会展中心一路到现在的新展馆山东国际会展中心，从未掉队，”吴相胜感叹到，“眼看着齐鲁国际车展的场馆级别越来越高、办展规模越来越大，合作品牌越来越多，影响的消费人群越来越庞大，如今的齐鲁国际车展早已经是山东首屈一指的汽车展会，跻身专业化的国际车展了。同时，我也觉得自己非常幸运，有幸在从业至今一直处在汽车行业飞速发展的时代，奉献着自己的热爱。”

汽车人的“节日”

山东车市的“晴雨表”

作为业内人士，吴相胜表示，“这些年来，齐鲁国际车展对于我们本地的经销商来说，已经不单单是一场车展了，我们愿意称之为‘汽车圈的节日’”，吴相胜说，“要想知道当下车市什么车型最火？什么什么品牌卖的最好？最受老百姓欢迎的车型发生了什么变化？这些都可以在齐鲁国际车展的现场直观地反映出来。”“一场车展下来，我们关注的不仅仅是自己品牌的销量，我们更关注的是整个行业、整个车市的走向，关注的是消费者的需求变化，咱们的车展更像是衡量山东车市的‘晴雨表’，利于汽车人预判市场消费风向、观察汽车发展动态。”

此外，吴相胜还认为，齐鲁国际车展作为“沿黄第一车展”，对于促进山东本地汽车工业发展有着重要意义。“每届车展上都有大量新车发布，我们在车展上‌可以看到汽车产业先进潮流、‌前沿理念，并映射出发展趋势。通过车型的销售数据、品牌的用户画像、线索的成交比例等可以非常直观地为我们今后的营销提供指导，所以，车展不仅仅是汽车人之间沟通交流的平台，更可以获得清晰的数据资源，这对每个品牌都是非常宝贵的。”

适应时代顺势而为

期待中国汽车行业腾飞

从汽车销售顾问到投资人，吴相胜经营的汽车矩阵在不断扩大。汽车制造专业出身的吴相胜见证了二十多年来国产汽车销售理念的变化，也经历了国产汽车工业的起步与腾飞。

“作为专业的汽车人，可以见证这个时代以汽车‘新四化’为背景的行业变革期，是我们的幸运。目睹了这些新的能源驱动方式、新的汽车技术、新的交互方式，我由衷感到振奋。我坚信中国的汽车工业一定会飞速发展，也相信中国的自主品牌会有更宽广的空间。”

同时，吴相胜认为，随着科技水平的持续发展，未来汽车的主流能源方式还会发生进一步的迭代与进化。“在之前，我们没有想到中国汽车工业能有如今这般迅猛的发展。从汽车工业设计的角度来说，任何的技术路线都是一个明确的发展路径的，尤其是如今国产汽车在增程、混动、纯电等能源类型方面的发展，是极为艰难地走出了弯道超车的路线。近年来，业界对于汽车能源类型的讨论也比较多，目前主流的磷酸铁锂电池、三元锂电池以及固态电池所代表的，是以锂离子技术为核心的能源方式。在此之外，氢能、太阳能、风能等可再生能源与汽车技术的深度融合也将成为重要的发展趋势。”

拥抱变化谋发展

布局三大产业平台

谈及未来的发展，吴相胜透露，嘉瑞汽车在经历近年来的多次调整之后，确认了以“4S店+网约车+二手车”三大板块为主的发展战略。

嘉瑞汽车将继续围绕4S店模式，发展传统的汽车销售业务。在如今变幻莫测的市场环境下，传统4S店业务的运营虽然遇到了前所未有的挑战，但是作为长久以来发展的基本盘，依然要保持对其的持续关注。“传统4S店业务代表着我们的基本盘，保留了这一业务就象征着我们依然没有忘本，没有离开汽车的主流市场。这是我们的情怀和根本，也是当下生存的基础。”吴相胜说。

同时，嘉瑞汽车将在网约车移动出行方面倾注资源，将其作为核心模块重点发展。据吴相胜介绍，目前嘉瑞是济南市场头部的移动运力供应商，与滴滴、T3、高德等头部网约车平台有着深度合作，并且有着丰富的网约车市场运营经验。随着汽车智能化的发展，嘉瑞力争抓住移动出行在未来可能存在的5到10年发展期。

此外，随着中国的汽车保有量规模越来越庞大，二手车市场也发生了巨大的变革。嘉瑞汽车在二手车行业提前谋划布局，创建了“盛豪车茂”项目，中心占地100亩，建筑面积10万平方米，是济南市首个数智化二手车商业综合体。吴相胜介绍了一组数据，从发达国家的角度来讲，二手车的交易量未来大约是新车交易量的三倍，以此推断，中国的二手车体量发展还有较高的上限，也是一片充满了机遇的蓝海。

“在未来的发展规划中，嘉瑞汽车将紧紧围绕三大产业平台，与齐鲁国际车展一起同频发展、做大做强，共同拥抱汽车未来市场的变化。”吴相胜表示。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端张雪鹿青松）