据消息，7月25日韩国政府公布了《税法》修正案，拟议了一系列税收改革措施和优惠政策，包括降低沉重的遗产税、延长对芯片制造商的支持等。据韩国银行发布的初步数据显示，2024年第二季度韩国的实际GDP环比下降了0.2%，这是继2022年第四季度以来的又一次负增长。这种情况促使韩国政府出台政策以及进行税收改革来提振股市和刺激经济增长。

此次针对税法的修正对过时的遗产税制度进行了大刀阔斧的改革，具体来说，遗产税最高税率将从50%下调至40%；并取消要求控股股东缴纳更高税率的规定。另外，子女遗产税起征点将从每人5000万韩元大幅上调至5亿韩元（约合人民币260万元）。该修正案将于9月份正式交由韩国国会审议，如果国会最终通过该修正案，将标志着韩国遗产税税率自1995年以来首次下调，并将影响现代汽车等大公司背后家族的财富。

本次降低遗产税税率将对现代汽车产生诸多有利影响。首先将直接减轻现代汽车控股家族在遗产继承时所缴纳的税额，保留更多财富。同时保证家族对企业的控制力，促使其稳步发展。

此外，作为提振经济，吸引投资的重要举措之一，韩国政府意图借此次税率改革提升国内外投资者对韩国市场的信心，进而推动股市上涨和经济上涨。现代汽车作为韩国经济的支柱产业之一，其股价无疑是韩国市场的一张“晴雨表”。韩国政府希望降低遗产税税率，并不对控股股东做出缴纳更高税额的规定的举措激励和回报股东，这将有利于现代汽车公司股价和市值的提升。

现代汽车在今年第二季度表现不俗，发展状态稳步向前，此次针对遗产税的改革或将继续赋能现代汽车，使其取得进一步的发展。由于高利润汽车销售强劲，现代汽车公布了创纪录的季度利润。数据显示，现代汽车第二季度净利润为4万亿韩元（合28.9亿美元），高于去年同期的3.2万亿韩元，是自2022年第二季度创下历史新高以来的最高季度净利润。且在韩国本土成为一家氢动力汽车加氢站运营商的最大股东，加大对韩国氢能源巴士的加氢站建设的投资。现代汽车已经成为韩国汽车制造业以及清洁能源汽车行业的领军企业。

此外，现代汽车在海外市场中也取得了不错的成绩。前不久现代汽车证实了一个外界期待已久的消息，该公司首款三排座电动SUV即将登陆美国市场，并将于今年晚些时候首次亮相。这款全新的电动SUV将与现代升级版IONIQ5同时上市，在美国汽车的电气化转型过程中，现代已经崭露头角。今年第二季度，现代在美国的电动汽车销量同比提升了15%。7月19日，现代汽车开始在新加坡组装Ioniq6电动轿车，并且其新加坡工厂未来的年产能或高达3万辆。7月22日，现代公司宣布，在印度尼西亚雅加达举行的2024年印尼国际汽车展上，该公司与当地六家私营充电运营商成立了现代电动汽车充电联盟（HyundaiEVChargingAlliance）。

利用低遗产税的政策优惠带来的财务优势，现代汽车或将抓住机遇，进一步扩大投资力度，加大在新能源汽车，智能化联网汽车等领域的投入，推动技术创新和进一步产业升级，进一步提升产品质量以满足消费者期待，扩大其市场份额和提升品牌影响力和竞争力。（新华日报·交汇点记者孙云岳实习生宋嘉珅）