探险者的设计偏向都市和户外两种场景切换。3米轴距和7座设计，让车内空间相当宽敞，特别是后备箱放倒后可以轻松装下露营装备或者钓鱼工具。对比Q7，探险者的空间布局更贴近实际使用需求，后排空间完全不压抑，放倒后备箱的扩展空间也大，实用。
2.3T+10AT动力系统在都市和户外表现都不错。平时市区通勤，加速反应快，超车也从容。特别是堵车时的走走停停中，动力输出顺滑，不会有顿挫。试了次山路，探险者的底盘支撑稳，转弯时车身姿态保持到位。相比Q7，探险者的动力表现更轻快，操控更偏向稳定。
内饰在豪华感上拉满，真皮座椅手感细腻，搭配B&O音响和氛围灯，车内氛围感确实不错。全景天窗的设计让夜景和自然景色都一览无余，适合夜晚或野外露营时体验。整体而言，探险者在空间、动力和操控上的表现让人惊喜，是都市和越野场景的好选择。
SYNC+3.0系统在探险者上的体验太棒了，智能又便捷
探险者这版本设计真心美，不是那些简单改改外观的车能比的
悬挂系统调校得非常出色，过弯时稳定性很好
探险者的纵置后驱太赞了，转弯半径小，方向盘指向精准，操控好是必然的
大探的纵置后驱加上2.3T发动机，动力强得没话说，开起来真的超爽