新华社乌鲁木齐8月9日电（记者靳博文、郝玉、张啸诚）见到依马买买提·赛帕尔时，这位54岁的维吾尔族果农正在自家园子里忙着摘桃子和葡萄。“明天我要带着这些坐‘小慢’赶巴扎（巴扎意为集市），希望能多卖点钱。”他边说边带记者逛起了果园。

往返于新疆乌鲁木齐与和田之间的7556/7557次列车，全程1960公里，途经阿图什、喀什、莎车等地，因逢站必停，被沿线居民亲切地称作“小慢”。

家住阿图什市松他克镇阿孜汗村的依马买买提坐“小慢”赶巴扎已有两年了。“‘小慢’上的‘流动巴扎’我参加，莎车、叶城、和田的巴扎我也赶。”葡萄藤下，他和记者聊了起来。

问及坐火车赶巴扎的原因，他说，村里几乎家家都有果园，水果卖不上好价钱，所以决定出去试试，“从阿图什到和田500多公里、车票只要57块钱，方便又便宜，跑一趟能有近千元收入。”

回到家中，依马买买提的爱人热那古·希力汗正在打包自家晾晒的无花果干和无花果罐头。“我们阿孜汗盛产无花果，但无花果不易保存，只能当天摘当天卖，另一部分就拿来做果干和罐头。”她说，无花果制品在南疆备受青睐。

次日中午，记者跟随依马买买提来到阿图什车站。列车刚进站，依马买买提已在熟悉的11号车厢上车点等候。搬上小推车、提上打包好的鲜果、在靠近车门的位置入座，熟练完成这套“流程”后，他和“小慢”的列车长坡拉提汗寒暄起来。

“糖包子!糖包子!十块钱三个，不甜不要钱!”列车出发，依马买买提开始忙碌了起来，还没走过两节车厢，无花果、葡萄和桃子就逐渐空箱。

列车驶过莎车站，行程过半。返回11号车厢，依马买买提和坡拉提汗与记者对坐聊起往事。

“两年前我偶然刷到‘流动巴扎’的短视频，上面有列车长的电话，就抱着试试看的心态打了电话。”依马买买提回忆道，没两天列车长就带着同事来家里了解情况了。

“‘流动巴扎’的初衷是帮助沿线居民增收致富，”坡拉提汗接过话茬，“2021年开办以来，只要听说有合适的农户，我们就趁着倒休去老乡家里了解情况，登记报备，邀请上车，像他这样的农户已经超过180人了。”

午夜时分，随着几声汽笛长鸣，“小慢”驶入终点站和田。“没想到今天卖了近1200块，还有些葡萄和桃子，明天一早赶和田巴扎去卖。”依马买买提打开收款页面算起账，并和记者相约第二天早上在巴扎再见。

清晨，依马买买提在市场早早收拾摊位。“刚摆好就有个果商来全部打包了。”依马买买提脸上的喜悦溢于言表。听说他从阿图什来，当地果商阿布都热合曼·萨都拉当即预定了下周的1万只无花果。

“感谢‘小慢’，我的收入增加了，”依马买买提说，“以后我会发动更多身边的朋友坐‘小慢’赶巴扎，一起走上致富路。”