好消息！深圳枢纽新建西丽站获批建设！建成后西丽高铁枢纽站将超越深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站！

同时，作为深汕高铁的起始站，上述消息也标志着深汕高铁建设又迎新进展！

近日，中国政府采购网发布《新建深圳西丽站及相关工程施工图设计招标公告》和《新建深圳西丽站及相关工程施工图审核招标公告》。根据公告，深圳西丽站及相关工程已获国铁集团、广东省人民政府批准建设。

西丽高铁枢纽是深圳市“三主四辅”铁路客运站中的“主枢纽”之一，建成后，不仅将成为深圳规模最大的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

公告显示，项目在深圳铁路枢纽既有西丽站站址新建深圳西丽站，打造与城市周边融合发展的综合交通枢纽，铁路红线范围内建筑总规模约91.44万平方米。深圳西丽站及相关工程总投资（可研投资估算）370.85亿元，铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时，计划建设工期为4年。

根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，西丽站设计规模为13个站台25条线路。

目前，深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着未来西丽站将超过深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。

据悉，除了引入多条城际铁路和地铁，国铁方面，西丽站还将引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路。

值得一提的是，深汕高铁横跨了深圳市、惠州市，终至深汕特别合作区，全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、深汕站等6座车站。

深圳西丽高铁枢纽也是深汕高铁的起始站。深汕高铁是我国“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分、粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。目前，深汕高铁正在加快建设中，建成通车后将打造深汕特别合作区与深圳市中心区“30分钟交通圈”。