8月13日，观察者网获悉，东南亚电商平台Lazada已经实现盈利。

Lazada是阿里国际数字商业集团（AIDC）的一部分。综合华尔街日报消息，Lazada在今年7月录得EBITDA（息税折旧摊销前利润）转正，实现盈利。此前，Lazada泰国业务已在2022年盈利。

据悉，在今日（8月13日）上午召开的一次内部会议上，上述盈利的消息被透露。LazadaCEO董铮在内部讲话中表示，此次盈利证明了Lazada商业策略的有效。他表示，“Lazada将在可持续运营模式下，持续增加对东南亚市场的投入。”

对阿里巴巴而言，Lazada的盈利，某种程度上是一个里程碑事件：在阿里海外商业的各个业务中，以往盈利的主要是国际站这样最早的B2B业务。直面消费者的B2C业务何时能够盈利，一直是国内外市场关注的焦点。

从过往财报来看，投入、增长是阿里国际商业的主线。

得益于国际零售业务的推动，在阿里近几次财报中，AIDC集团的收入同比增幅基本都坐在“头把交椅”上。例如自然年今年（2024年）一季度，AIDC集团营收274.48亿元人民币，同比增长45%；包括Lazada在内的国际零售业务当季营收222.78亿元，同比增长56%。

综合财报等公开资料来看，Lazada盈利的迹象，此前已经显现。

一些投入的大头，已经进入常态化阶段。例如物流。据了解，Lazada采用自建物流，它建立了一套从商品库存管理、第一公里取货、仓储运输，到最后一公里配送的物流网络。随着整个物流体系的基本建设成熟，每一笔订单物流上的成本在被不断摊低。

阿里过往财报多次提到“优化运营”，包括通过提升效率来降低成本。客观上，这也是Lazada扭亏转盈的原因之一。

当然，在海外市场日益白热化的竞争中，“节流”只是平台走向盈利的一部分，赚钱仍需要“开源”。

在过去几份阿里季度财报中，Lazada均报告了“变现率提升”。这意味着在广告和一些其他增值服务上，商家们更愿意掏钱了——这提供了更多的客户管理收入（CMR）。基于AI技术的聊天机器人LazzieChat、广告ROI预测产品等，可能也带来了更高的转化。

值得注意的是东南亚市场的电商竞争格局，——这里似乎成了中国平台的“海外主场”，全球霸主亚马逊在这里难以立稳脚跟。

Lazada是东南亚市场的前两大电商平台，另一大是Shopee，其母公司Sea曾得到腾讯投资，号称“东南亚小腾讯”。据机构MomentumWorks数据，2023年东南亚地区的电商平台商品交易总额达到1146亿美元，比去年增长了15%。其中，Shopee份额48%，Lazada占比16.4%；而TikTok和Tokopedia各占14.2%。

据MomentumWorks数据报告，TikTok的电商平台TikTokShop的商品交易总额（GMV）从2022年到2023年增长了近四倍，从44亿美元升至163亿美元，在该地区同类平台中增长是最快的。TikTokShop成为Shopee、Lazada的有力挑战者，也成为冲击整个市场的“鲶鱼”。

不过，由于统计口径和数据来源等方面的差异，不同机构的报告，展示着整个市场的不同面貌。

毕马威会计师事务所2024年6月发表的报告《塑造亚太地区无缝电商未来的驱动力》显示，Shopee和Lazada是东南亚市场的主导平台。

毕马威报告显示，在马来西亚，Shopee（35%）和Lazada（28%）位居前二，百货商店网站、平台占比7%排第三，略高于排第四的FacebookMarketplace；

在新加坡，Shopee（30%）、Lazada（22%）和亚马逊（13%），是最受欢迎的三大平台；

在泰国市场，Shopee（25%）和Lazada（22%）居于第一、第二，本地超市连锁BigC第三（9%）；

在印度尼西亚市场，前三把交椅分别是Shopee（23%）、Tokopedia（19%）和Lazada（18%）；

在菲律宾市场，Shopee以微弱优势领先Lazada（19.6%对19.1%），TikTokShop位居第三（12%）；

在越南市场，最受欢迎的平台分别是Lazada和Shopee，两者之间的差距仅为0.2%。