中国东航旅客周转量同比上升超20%

中国东航公告，7月份公司的客运运力投入（按可用座公里计）同比上升17.14%，达到2019年同期的115.57%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升24.25%，达到2019年同期的117.3%；客座率为83.18%，同比上升4.76个百分点。

南方航空公告，7月集团客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升12.13%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升16.07%；客座率为83.77%，同比上升2.84个百分点。

海航控股公告，7月集团收入客公里环比增长28.74%，同比增长15.86%；旅客运输量环比增长26.84%，同比增长9.32%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比增长25.96%，同比增长16.3%。

机构称今年航司盈利将继续大幅向上突破

盘面上，截至今日收盘，南方航空和海航控股均微涨，中国东航收平。

中泰证券表示，今年行业恢复趋势向好，航班运行效率持续提升，随着国际航线的持续恢复，全行业供需格局有望持续改善，航空公司的业绩表现有望持续改善。

国信证券表示，2024年我国民航供需缺口将持续缩小，航司价格竞争意愿较弱，2024年航司盈利将继续大幅向上突破。

中邮证券认为，2024-2026年民航供给约束依然较强，随着经济逐步恢复，民航供需关系有望不断改善，抬升行业盈利水平。