卷价格的品牌大概分两类：

1、核心竞争力强，尤其在成本控制方面领先行业，打价格战之后仍然有合理利润，通过成本优势清理市场上的劣质产能，这类玩家通常已经是、或者非常有可能成为市场上的领军者；

2、核心竞争力不强，产品在市场上的最大竞争力就是性价比，因为没有核心卖点，最后绕来绕去就是卷价格，希望通过短期亏损来拖垮对手，这类玩家通常因为各种原因有比较强的资金实力或融资能力。

你们觉得汽车圈的“卷王”中，谁是第一类，谁是第二类？