根据AI大模型测算原尚股份后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

数字经济+智能物流+粤港澳大湾区+统一大市场+冷链物流

1、2024年1月18日在互动易回复：公司自成立以来一直重视对信息系统的研发及运用，通过将业务流程标准化、线上化及数据可视化，主动将数据与上下游客户共享，打通供应链信息孤岛。经过多年自主开发和持续创新，公司已构建了一套面向未来数智化供应链服务的CRM客户管理、OMS订单管理、TMS运输管理、WMS仓储管理、BMS结算管理等信息管理平台，同时开发了基于GPS技术及智能优化算法的车辆智能调度系统，可大大提升车辆调度效率和管理精度。借助先进的信息管理系统，公司不仅能够快速响应客户多变的生产需求，提供高效的数字化运营，同时逐步建立从计划、规划到执行的供应链数字化解决方案，可为客户提供更优的数字化供应链规划服务，助力客户供应链透明化及降本增效。

2、公司一直重视对信息技术的运用与投入，不断将业务流程和管理流程标准化，并在仓储管理，装卸运输和配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换（EDI），射频识别技术（RFID），卫星定位（GPS）和移动通信等信息技术。

3、公司位于广东省广州市黄埔区经济技术开发区东区东众路25号。公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、租赁服务等。

4、广东原尚物流股份有限公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务,主要产品或服务为综合物流服务、物流设备销售、保险代理、商品贸易等。

5、公司的非汽车物流业务主要包括冷链运输、快递运输、家电运输等业务。依托自主车辆为主、外协车辆为辅的车辆资源优势，实行以“安全、准确、迅速”的理念，为客户提供安全高效的个性化、专业化、一体化的全程物流服务，可提供超市、快餐企业冷链配送业务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入0.00，占比0%，行业排名15/45，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2622.89万，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日

主力净流入0.0022.44万44.53万-7.96万121.25万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额44.53万，占总成交额的0.86%。

技术面：筹码平均交易成本为10.57元

该股筹码平均交易成本为10.57元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位9.37和支撑位9.09之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，广东原尚物流股份有限公司位于广东省广州经济技术开发区东区东众路25号，成立日期2005年8月15日，上市日期2017年9月18日，公司主营业务涉及为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。最新年报主营业务收入构成为：综合物流服务89.69%，租赁服务10.07%，物流设备销售0.13%，保险代理0.11%。

原尚股份所属申万行业为：交通运输-物流-公路货运。所属概念板块包括：燃料电池、粤港澳、京东概念、氢能源、小盘等。

截至3月31日，原尚股份股东户数8705.00，较上期增加11.83%；人均流通股10332股，较上期减少10.58%。2024年1月-3月，原尚股份实现营业收入7815.15万元，同比减少32.14%；归母净利润-896.99万元，同比减少47.69%。

分红方面，原尚股份A股上市后累计派现1.19亿元。近三年，累计派现6506.74万元。

机构持仓方面，截止2024年3月31日，原尚股份十大流通股东中，国金量化多因子A（006195）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。