在外观方面，享域采用了本田最新家族式的设计理念，车身尺寸方面长宽高分别为4756×1804×1509毫米，轴距2730毫米，在同级别当中有着不错的竞争力，前脸部分采用大面积的横置进气栅格，与两侧灯组形成一体式设计，车身侧面采用溜背式的造型，尾部微微上翘的“鸭尾”式尾翼设计，尾灯造型十分别致，与前大灯呼应，点亮后辨识度很高。

内饰方面，享域采用了简洁的布局，中控台微微向主驾驶一侧倾斜，配合大面积黑色饰板和银色饰条的搭配，营造出不错的居家气息。而中控屏的设计较为简洁，并且具有一定的功能性，像是蓝牙、车载电话、语音控制等等，在功能性上还算不错，但是在一些辅助配置上就有些寒酸了，像是定速巡航、倒车影像、电子手刹等配置都有配备，并且还配备了后排杯架。

享域的车长4772mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。享域锐·混动1.5LE-CVT净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在27位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田享域搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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