中国经济网8月29日讯昨日,五菱汽车旗下家用大空间SUV——五菱星光S正式上市。新车提供插混(PHEV)车型和纯电(EV)车型两种动力版本,官方售价9.98万元-12.98万元。

据上汽通用五菱产品营销中心五菱品牌与市场总监思行透露,“作为天舆架构D平台首款新能源双动力SUV,五菱星光S正式开启预售后,订单突破1万,广受市场认可,预售即火爆。”

上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理韩德鸿表示,“依托天菱模式下全球首个岛式精益智造工厂的高效可靠工艺,结合240台智能机器人作业,可以实现43%的模块化率和51%的整线自动化率,达到行业先进水平。”

上汽通用五菱产品营销中心总经理赵奕凡自信地表示,“同时搭载五菱‘灵犀动力’‘神炼电池’两大核心技术,五菱星光S自带S级超大空间、S级超低能耗、S级超高安全与S级超享舒适四大亮点,全面满足中国家庭的高品质出行需求。”

外观方面,五菱星光S延续星光美学设计理念,以星空为灵感,带来星际蓝、星汉白、星野灰、星烁金四款车色,搭配星光家族展翼式前脸设计。

内饰方面,五菱星光S提供浅沙、玄黑、椰棕三种方案。全新内饰设计语言简洁有温度,中控台与门饰板腰线以上均采用雾面皮,柔软细腻不反光。

空间方面,五菱星光S以4745mm*1890mm*1680mm车身尺寸,2800mm轴距,带来超大车内空间。超宽敞后排,985mm二排座间距,可轻松跷起二郎腿,后排坐垫525mm,加上最大127°的可调节后排座椅靠,实现背、腿部环抱式包裹和支撑。

除整车23处人性化储物空间外,后备厢容积610L,后排座椅放倒后,带来最大1768L的极致储物拓展。全车还支持多场景灵活座椅布局,将前排座椅180°放倒,就能和后排连接成2张“午休床”,后排座椅支持4/6分比例放倒,全部放倒后,秒变“大床房”。五菱星光S以S级超大空间设计的艺术,拿捏各种出行场景。

动力方面,五菱星光S提供插混和纯电两种可选,插混车型综合续航超1100km,纯电车型续航510km。

插混车型,提供60km/130km两种纯电续航版本,百公里亏电油耗3.9L/100km(NEDC),4.98L/100km(WLTC-60km版本),并且搭载灵犀动力专用发动机及高效电驱系统,电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,可实现7.9s的百公里加速。电机的核心零部件与高铁同源,确保整套动力系统的安全高效强劲输出。

纯电车型续航高达510km,支持直流快充及交流慢充。全系标配2C快充,充电15分钟,续航可增加200km,电量从30%充至80%,仅需20分钟,百公里加速仅7.7s。

此外,星光S优化19处造型特征,整车实现0.277Cd超低风阻,使续航增加20km;搭配双层流自动变频空调,冬季暖风环境下能耗降低约20%,整车油耗节约0.62L/100km。

安全方面,五菱星光采用六环高强钢骨架,车身结构件高强钢占比82.5%,热成型钢占比24.6%,并装配了航空级3G-AHSS超高强钢电池箱,以抗拉强度1200MPa超高强钢底板,增强对电池底部的安全防护。全车24处关键碰撞位置采用1500MPa热成型零件,并前、后防撞梁标配的吸能盒,其中前防撞梁及吸能盒采用铝合金材料,厚度2.5mm。

五菱星光S全系标配环抱式6安全气囊,360°高清影像叠加180°透明底盘,带来540°超广角视野。旗舰型配备L2级智能辅助驾驶系统。

据介绍,五菱星光S还配备神炼电池,安全性能远超国标,迄今为止,五菱新能源汽车200万销量0自燃。神炼电池搭载不起火电芯,以首创电芯“问顶”技术,确保电芯不短路、不泄漏、不析锂、不起火。

驾乘方面,五菱星光S荣获行业权威评选认可的“2024中国十佳底盘”,采用前麦弗逊式、后E型多连杆独立悬架,与车身100%柔性连接。后备箱设有电动尾门,可实现智能防夹、自定义最大开度和记忆功能,在车内便可实现开启与关闭,解放双手。当用户坐进环抱式舒压座椅,旗舰型主副驾座椅均可电动调节,且配备座椅通风加热功能,轻松应对极端天气,1.18㎡超大星河天窗。全车覆盖45处声学包,前排采用双层夹胶隔音玻璃,显著降低行驶中噪音,兼顾静谧性与隐私性。五菱星光S还配备了功率3.3kW、额定电压220V的外放电功能,可外接电磁炉、烤箱等家用电器,露营、家庭旅行必备。(企业供图)