路边的废弃车为何没人拖走？一位驾龄40年的老司机告诉我，川藏线上有很多弃车，其中不乏价值上百万的豪车，但不管它值多少钱都不要拖走，不然小心警察找上门。 西藏是一个让人魂牵梦绕的地方，巍峨的雪山直插云霄，湛蓝的湖泊倒映着天空，广袤的草原上牛羊成群，这一切，都像磁石般吸引着无数渴望自然、追求自由的旅行者。 而通往这片圣地最具挑战性的道路，莫过于川藏线。 318国道，这条被称为“中国景观大道”的路线，每年都有大量游客前往。但也有不少人注意到，在这条充满魅力的道路两旁，除了壮丽的景色，还有着数量惊人的废弃车辆。 这些废弃车辆有的锈迹斑斑，仿佛在诉说着岁月的无情；有的车身残破，无声地提醒着人们川藏线的险峻与无常。这些被遗弃的车辆为何无人认领？答案远比我们想象的复杂。 将一辆故障车辆从川藏线运输出去，需要高昂的拖车费用和维修成本。对于一些车况较差的车辆来说，维修费用甚至可能超过车辆本身的价值，很多车主在权衡利弊后，就做出了“弃车”的决定。 当然，也存在一些别有用心的车主，他们会在车辆抛锚后摘掉车牌，在车内安装上GPS，若是有“好心人”将车辆拖走，他们再根据定位找上门来。 毕竟这属于别人的财产，未经允许就拖走属于盗窃，完全是偷鸡不成蚀把米的行为，所以看到这些遗弃在外的车辆，千万不要动歪心思。 又是什么原因，导致这些车辆被遗弃在这条“天路”上的呢？ 川藏线恶劣的自然环境是导致车辆“抛锚”的主要原因之一，每年7、8月份的雨季，暴雨会引发自然灾害冲毁道路，甚至掩埋车辆，即使在非雨季，高海拔的缺氧环境也会对车辆造成巨大考验，导致发动机动力不足、水箱沸腾等问题。 除了自然因素，人为因素也不可忽视，川藏线弯道多、路况复杂，对驾驶员的技术要求极高。一些缺乏经验的司机在行驶过程中，由于操作不当或对路况了解的不足，会导致车辆发生事故，最终将其遗弃在此。 近年来，随着西藏旅游业的快速发展，川藏线的道路状况得到了明显改善。高架桥、柏油路取代了曾经的土路，大大提升了行车安全系数，可即使在基础设施不断完善的今天，川藏线上的弃车现象依然存在。 这不仅是交通问题，更是环境问题。大量废弃车辆不仅占用公共资源，还会对高原脆弱的生态环境造成污染，如何妥善处理这些“钢铁垃圾”，成为摆在政府和社会面前的一道难题。 值得庆幸的是，随着环保意识的提高，越来越多的人开始关注川藏线上的环境问题。一些公益组织和志愿者自发组织起来，清理路边的垃圾，宣传环保理念；一些旅游公司也倡导“负责任旅游”，引导游客减少对环境的影响。 川藏线，这条连接着现代文明与雪域高原的“天路”，承载着无数人的梦想与激情。然而在追逐梦想的同时，我们也应该对自然保持敬畏之心，对环境多一份责任，让这条“天路”不再伤痕累累，让雪域高原的天空更加蔚蓝。 信息来源：《川藏线大量“弃车”，为何没人捡？有经验老司机说出答案》新浪网