3日，记者从深铁集团获悉，2024年“暑期”自7月1日开启以来，截至8月31日，深圳市地铁线网（含港铁深圳4号线，下同）累计安全运送乘客5.73亿人次，日均客运量923.8万人次，均创下同期历史最高客流水平，并有多项客流数据表现亮眼。其间，深铁集团坚持“深铁为民”，从客运组织、人员值守、设备保障等多个方面全面部署，全力保障广大市民乘客平安顺利出行。

七破千万，单日客流再创新高

7月日均930万人次达历史客流最高点

记者了解到，自2024年7月1日进入暑期之后，来往深圳旅游、探亲、休闲购物等多类型客流的出行需求持续旺盛，加上深中通道的开通、港澳居民“北上”热度高涨以及大型演唱会等主题活动的相继举办，进一步带动了市民的出行热情，使得全市城市轨道交通线网也迎来新一轮客流高峰。据统计，今年暑期，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）工作日客运量共有7次突破千万人次。7月12日当天，在工作日通勤客流与多种客流的叠加影响下，深圳城市轨道交通线网总客运量一举达到1030.85万人次，继本年度3月8日之后，第二次刷新单日历史最高客流纪录。

客流数据显示，2024年7月1日至8月31日，深圳市地铁线网总客运量5.73亿人次，日均客运量923.8万人次，较去年同期增长11.8%，整体客流上涨迅猛。其中，7月线网总客运量2.88亿人次，客运强度1.67万人次/公里•日，高居全国第一；日均客运量930万人次，首次突破900万大关，同比增长13.6%，达到历史最高点。

“文旅热”带动“出行热”

大梅沙站周末客运量增长122%

“今年暑期，深圳举办了多场大型演唱会，吸引了不少本地和外地的观众前往观看，11号线后海站和16号线大运中心站作为演唱会客流出行的主要站点，周五及周末客流持续攀升。以7月5日至7月7日的大型演唱会为例，大运中心站三天日均集散量（进站+出站）达到6.24万人次，同比6月无演唱会期间增长554%。”深铁集团相关负责人介绍，大梅沙、会展中心、老街、世界之窗、深圳湾公园等热门打卡地也成为今年暑假学生、外地游客以及深圳市民周末休闲娱乐的主要地点，使得连接商圈、景区的地铁车站客流保持高位水平。以7月8日至7月14日一周为例，8号线大梅沙站工作日日均客运量2.67万人次，较暑期前同比增长112%。休息日达到7.26万人次，同比增长122%，“搭乘地铁去看海”的出行意愿持续强劲。

记者获悉，“深中通道”开通后，作为深中通道跨海巴士接驳站的深圳地铁前海湾站和鲤鱼门站也为两地市民的出行进一步提供了出行便利。客流数据显示，7月1日至7月7日“深中通道”开通后一周两站日均集散量达到4.56万人次，较开通前一周增幅26%。

除此之外，港澳居民的北上之旅也为今年暑期的“出行热潮”注入了力量。据统计，7月8日至7月14日连接口岸的所有地铁车站工作日日均客运量达到13.08万人次，较“暑期前”同比增长4.1%。不仅如此，连接高铁、机场等枢纽的地铁车站相继迎来抵达客流高峰，其中深圳北站、福田站、罗湖站、布吉站、机场站进站客运量共计199.26万人次，同比2023年增长6.47%，选择地铁出行的外地游客数量增长明显。作为机场快线的地铁11号线全线进站客运量同比去年增长7.17%，地铁对机场客流的集散作用也显著增强。

文、图｜记者宋王群通讯员王禹程