消息人士称欧佩克+正在讨论推迟增产，油市近期似乎对利空的敏感度远远高于利多。

欧佩克+的三位消息人士周三表示，由于油价跌至9个月来的最低水平，欧佩克+正在讨论推迟下个月的增产计划。

其中一位消息人士表示，欧佩克+上周似乎准备在10月按计划每天增产18万桶，但利比亚石油设施关闭导致的市场波动和疲软的需求前景引发了该联盟的担忧。

“有人建议推迟增产，”其中一位消息人士说。另一位则表示，目前看来，推迟的可能性“很大”。

受消息影响，美、布两油小幅拉升，刷新日内高点。

原油市场对本周一系列事态发展的反应表明，看跌情绪正占据主导地位。原本对油价有利的消息在很大程度上被忽视，而不利的因素则被接收并反映在价格走势中。

油价周二大跌的直接催化剂是因为有报道称，争夺利比亚央行控制权的各方已达成一项协议，可能促使这家北非生产商恢复原油出口。利比亚立法机构代表周二签署的一份声明称，各方已同意在联合国发起的会谈后30天内任命一位新的央行行长。

利比亚主要港口的原油出口于周一停止。利比亚国家石油公司证实，其原油实际产量已大幅下降，从8月26日的近95.9万桶/日和7月20日的128万桶/日降至8月28日的略高于59.1万桶/日。但当时油价对消息的反应是温和的。相比之下，周二达成潜在协议并且不会立即重启石油生产的消息，却使油价足足下跌近5%。

仅此一项就表明，市场目前正在抓住看跌消息并将其放大，同时对任何看涨发展不屑一顾。

除此以外，在市场选择将注意力集中在利比亚危机解决的希望上，而不是其原油产量下降的现实之际，交易员们也忽视了与伊朗结盟的胡塞武装组织在也门对红海两艘原油油轮发动的导弹袭击。

这两艘船是否成为目标并受损存在一些不确定性，美国军方表示，导弹击中了悬挂沙特国旗的“Amjad”号和悬挂巴拿马国旗的“BlueLagoonI”号。不过，载有200万桶石油的“Amjad”号的沙特船东表示，该油轮毫发无损，并继续航行。

即使这次袭击造成的损害有限，这仍然凸显了胡塞武装对红海航运构成的持续风险，并且肯定存在发生更严重事件的可能性。

另外，周一的数据还显示，欧佩克的原油产量已经降至1月以来的最低水平。根据路透社的一项调查，欧佩克上个月每天生产2636万桶原油，比7月份减少34万桶/日。利比亚是产量下降的主要因素，平均每天下降29万桶。

但8月份欧佩克原油产量下降，再加上更广泛的欧佩克+的主要出口国俄罗斯也降低产量的消息，对油价的影响也几乎为零。

很明显，供应担忧并不是当前原油市场定价的因素，投资者更关注需求问题。欧佩克曾预计中国将在2024年实现全球大部分需求增长。

据LSEGOilResearch估计，中国8月份的原油进口量为1102万桶/日，高于官方海关数据显示的7月份的997万桶/日。但即使8月份的进口量出现反弹，今年前8个月的进口量同比仍可能保持下降。

路透社专栏作家ClydeRussell则警告，原油市场当前的问题是，对看跌消息的关注是否已经偏离得太远。当然，如果发生意外情况，例如欧佩克+决定放弃从10月开始的增产计划，它就会带来空头挤压的风险。