文/羊城晚报全媒体记者卢佳圳通讯员杨晨范敏玲

视频来源/黄埔发布

视频剪辑/羊城晚报全媒体记者卢佳圳实习生曾曦语

图/通讯员提供

飞行体在草坪上垂直起飞，环湖飞行一周后平稳降落，亲朋好友一起出游，除了户外露营之外，在风景优美之地还可体验低空飞行，从空中看美景……这是“陆地航母”飞行汽车所描绘的典型使用场景。

9月3日下午，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会在广州开发区、黄埔区举行。小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。

据了解，今年7月，广州开发区与小鹏汇天签订投资合作协议，小鹏汇天飞行汽车研发、智能制造及销售中心落地广州开发区，并生产“陆地航母”飞行汽车的飞行体部分。“陆地航母”将于今年11月在全球四大航展之一的“中国（珠海）航展”进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售。

全球唯一能装下“飞机”的汽车

小鹏汇天是目前亚洲规模最大的飞行汽车公司，是小鹏汽车的生态企业。2023年10月，小鹏汇天首次公布了正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”。本次超前品鉴会上，该产品进行了首次实车展示。

“陆地航母”整体采用极简、凌厉的赛博机甲设计，整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，可停入标准停车位，可驶入地库，C照即可陆地驾驶。

“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。克服前所未有的工程设计难度，打造出全球唯一能装下“飞机”的汽车后备舱，并且仍然能提供宽敞舒适的车内大四座乘坐空间。

飞行体采用六轴六桨双涵道的创新构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化，270°全景座舱可为用户提供开阔的飞行视野。

实现随心移动、自由飞行

飞行汽车如何实现“车机分离”？小鹏汇天自研车载自动分合机构，用户一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。分离后，飞行汽车展开飞行体的6副机臂和旋翼，即可开启低空飞行。飞行体落地后，收拢6副机臂和旋翼，通过陆行体的自动驾驶功能和自动分合机构，实现与飞行体的精准对接、结合。

这个突破性的创新，可以解决传统飞机在使用过程“移动难”“储存难”两大痛点问题。陆行体不仅是一个移动平台，也是一个存储、补能平台，是名副其实的“陆地航空母舰”。

据介绍，陆行“母舰”搭载全球首个800V碳化硅增程动力平台，综合续航里程超1000km，满足长途出行需求。陆行“母舰”还是一个“移动超充站”，行驶中、停车时均可以给飞行器进行超大功率补能，满油满电可实现6次飞行。同时，飞行体搭载全域800V碳化硅高压平台，飞行电池、电驱、电涵道、压缩机等均为800V，从而实现更低的能耗、更高的充电速度。

传统飞机操作极其复杂，用户学习综合成本非常高。“陆地航母”的飞行器支持手动和自动两种驾驶模式，小鹏汇天首创单杆操纵系统，单手即可控制，摒弃传统飞行器“双手双脚”的复杂操纵方式，助力用户实现自在飞行。

截至目前，小鹏汇天已经完成超70个飞行营地的合作签约，并计划到年底前完成超200个飞行营地的布局，全国核心城市用户有望在30分钟车程内即可到达就近的飞行营地，个别城市至多两小时可达。

抢占未来低空发展制高点

飞行汽车，作为一项革命性、划时代的产品，要求在陆地和空中两种不同环境中运行自如，对研发、生产、应用等各环节提出了前所未有的挑战。对于地区发展而言，这为产业链的延伸和完善提供了难得的机遇。

小鹏汇天的融资签约是广州开发区、黄埔区积极培育低空产业生态、释放投资引力的成果之一。今年7月4日，在广东省低空经济高质量发展大会上，广州开发区、黄埔区与小鹏汇天签订合作协议，宣告全球首个大规模量产飞行汽车工厂落户，这也是亚洲飞行汽车领域迄今为止最大的投资合作项目。

自2023年以来，广州开发区、黄埔区就积极抢抓低空经济战略性新兴产业密集创新和高速增长机遇，竞逐低空经济万亿级新赛道，大力培育龙头企业，推动产业链向上下游持续延伸，同时快速实现低空经济应用场景落地，将低空经济作为发展区域新质生产力的重要抓手。随着小鹏汇天的飞行汽车走进现实，该区在打造“天空之城”的道路上将更进一步。