本报讯9月7日凌晨2点47分，国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程上跨太兴铁路、炉峪口矿专用线架梁施工第三次开启“天窗”，经过3小时夜战，中铁六局太原铁建的建设者顺利将首片38米箱梁安全架设在铁路正线上方的13号、12号桥墩之上。该特大桥通车后，将大幅缩短娄烦、古交、岚县等沿线县域走向外界的时空距离。

国道241线起于呼和浩特市，止于广西北海市。沿途经过我省右玉、宁武、静乐、古交、文水、平遥、安泽、翼城等进入河南。国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程为全线其中一段，约56.614公里。中铁六局太原铁建建设者共承担20余公里道路，其中桥梁11座，涵洞69座，而上跨太兴铁路、炉峪口矿专用线高架公路是重要咽喉工程，全长812米，有36跨。据项目负责人介绍，铁路线上架梁精度要求高，只能在凌晨或夜间点“天窗”时间施工内完成。

保证上跨既有铁路箱梁架设顺利完成，项目部与运营单位太铁集团相关站段沟通，提前做好计划报批、技术方案、施工要点、设备维保和安全防控等工作，严格执行既有线施工相关制度和要求，为上跨既有铁路箱梁架设顺利实施提供了坚强保障。

目前，山西省国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程，按双向4车道一级公路标准建设。太原铁建承建的公路建设标段内，道路线条优美，视野开阔。整线项目建成后，不仅可以有效保护汾河水库水质安全，同时对打通太原西部地区交通瓶颈，激活煤炭运输、商品物流和旅游经济有效释放发展潜力具有积极意义。（李晓并、董茂）