2024年9月9日消息，卡塔尔能源公司今日宣布，已与中国船舶工业集团公司签署新协议。

卡塔尔能源将委托中国船舶建造6艘最先进的QC-Max液化天然气（LNG）运输船。此举进一步扩大了双方在能源领域的合作。

这一新订单是继之前双方就18艘QC-Max船签订订购协议后的又一重要合作。

本文是阿中产业研究院“卡塔尔生意经”系列第8篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。

据悉，每艘QC-Max船舶的容量高达27.1万立方米，被誉为有史以来建造的最大的LNG运输船。

这些船舶采用尖端技术设计，不仅能满足全球日益增长的LNG需求，还体现了卡塔尔能源对卓越运营和环境可持续性的不懈追求。

新船具备更高的燃油效率和更低的排放量，其设计严格遵循最高的安全和环境标准，代表了可持续技术创新的显著进步。

根据协议，这6艘QC-Max船将在中国船舶工业集团的全资子公司沪东中华造船厂建造。新船的交付计划安排在2028年至2031年之间。

此前，卡塔尔能源公司已从沪东中华造船厂订购了18艘同类型船舶，使得该公司向中国船舶工业集团订购的QC-Max船总数达到24艘，总价值约80亿美元。

卡塔尔能源公司的这一订购行动是其船队扩张计划的一部分。

截至目前，该公司在该计划下已订购的LNG船舶总数达到128艘，其中包括上述24艘QC-Max巨型船舶。

这些船舶将用于支持卡塔尔在北方油田和美国金色通道油田的LNG生产能力扩张计划。

卡塔尔能源公司目标是在2027年前将LNG产能从每年7700万吨提升至1.24亿吨。

业内专家分析，卡塔尔能源公司选择中国船舶工业集团作为合作伙伴，不仅体现了中国造船业在高端船舶领域的国际竞争力，也反映了全球能源市场对LNG运输船需求的持续增长。

此次合作将进一步巩固中卡在能源领域的战略合作关系，并为双方带来长远的经济利益。