奔驰把最后持有的腾势 10% 的股份也卖给了比亚迪，相当于以后腾势就是完全由比亚迪 100% 控股。
从腾势品牌焕新以后，奔驰实际上就不再参与腾势的运营，留存的 10% 的股份，某种程度是作为收益的分红，毕竟双方合资了这么多年。
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奔驰把最后持有的腾势10%的股份也卖给了比亚迪，相当于以后腾势就是完全由比亚
电车同学啊
2024-09-16 14:28:31
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我爸爸
奔驰被逼的？
沉沦了时光 回复 09-17 08:52
估计被吉利他们逼的！奔驰的最大的两个老板是吉利和北汽[抠鼻]
漫道
卖给比亚迪？
伟fw
腾势除了D9，其它车形都不行。奔驰一走，连个合作奔驰卖点都没有了，品牌力更下滑了。
关曦 回复 09-23 20:38
奔驰买点刚合作的时候也没什么用好不好
用户12xxx65 回复 11-06 08:34
新能源车比亚迪是龙头，奔驰就是个杂牌，有个屁的品牌力。
看破不说破
大家看看大午集团，很多企业只要不分红，多少股份有什么意义，比亚迪在业界信誉并不好，但是产品还算可以
看破不说破 回复 09-28 23:22
你低估奔驰了
远见 回复 看破不说破 09-29 01:07
是你高估了，在新能源时代早就没奔驰说话的份了，本土市场靠加关税来保护德国车企
大明
这么好，为什么要卖？
奶茶杯定制 回复 09-18 22:38
不卖都是50谁也不愿意投钱发展 还是偷对方的技术
龙老九 回复 09-21 09:36
是股份没到位，所以谁也不想。花心思
用户10xxx36
一年卖不出去几个，智商税。
名满华夏 回复 09-22 21:08
销量层面，去年12万辆，超过很多新势力呢，今年预计也差不多。新能源品牌均价层面，仰望第一，腾势40万均价第二。
默默无闻
奔驰不看好腾势， 合作的几年，比亚迪很用心，而奔驰却不上心。出的几款车也是感觉换壳的，一点灵气也没有，现在是比亚迪全资子公司，比亚迪没有那么多顾虑，会全力以赴把品牌做好
瓦利浩子
不卖也不行啊，吉利才是奔驰最大的股东
卓越评审员 回复 09-18 10:30
孩子多了解一下，这种股份随便买，没有决策权，没有董事会成员，不能制定任何公司规则，只是个冤大头投资的
地下城主
还是比亚迪自己干更好，反正奔驰这个品牌在新能源车上也没有什么品牌溢价！
用户13xxx96
哈哈，本来就是比亚迪汽车