昨天在一个播客里听到一个新名词：价性比。我觉得很适合用来描写大部分中国高端新能源车品牌的策略。

什么是“价性比”？举个例子，一台10万、20万或者30万的车要提升对用户的吸引力，可以有两种做法：一是降价，比亚迪在某些车型上是这么干的；二是维持价格，增加性能和配置，最典型的品牌是极氪。后面这种策略，就是“价性比策略”。

对高端品牌来说，这个策略能够让产品定价始终维持在高端区间，从而维持住品牌定位。降价是危险的，相比之下增配要安全很多。

蔚来、理想、华为、极氪，基本都是这个策略。当然往细了看，各家又有所不同。

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