外观设计方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。新车整车前脸配备大面积的进气格栅，运动感明显增强，两侧霸气的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出传祺GS4的造型。新车车尾的设计十分有层次感，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的的尾灯点亮更加经典。

一进入车里，钢琴烤漆非常惊喜，用料也是十分的符合预期。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺GS4MAX1.5T旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

传祺GS4MAX1.5T旗舰版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到270，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在81位。

传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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