福特于去年9月发布了插电式混合动力版的福特RangerPHEV，最近公布了更多细节，并宣布这款油电版本的Ranger将于明年率先在特定地区上市。这款车搭载了2.3LEcoBoost四缸涡轮增压汽油发动机和一台安装在引擎和变速箱之间的102PS马力电动马达，采用四轮驱动配置。

油电版的RangerPHEV是为了迎合欧美国家越来越严格的排放法规而推出的。它配备了容量为11.8kWh的电池，在纯电模式下续航里程可达45公里（按照WLTP测试标准），并且支持标准的AC充电协议。

外观方面，油电版的RangerPHEV与普通版车型差别不大。比较明显的是，车斗左侧除了有加油口盖外，旁边还有一个充电口盖子，并且前方翼子板上还多了一个类似于排气口造型的“PHEV”铭牌。

目前还未公布该车的具体动力数据，但之前有消息称其综合扭力输出将会比现有Ranger车系中所有版本更强。预计整体性能表现也将不差。此外，原厂表示这款RangerPHEV具备相同的载重和拖拽能力，拖拽能力可达3500公斤，涉水深度可达800mm，并提供多种驱动模式选择，包括纯电动模式和回充模式等。

与其他版本的Ranger相比，这款PHEV还额外具备一项功能——车内配有两个分别输出3.45kW功率的电源插口，总输出功率可达到6.9kW。用户可以通过其电池中的电量向不超过3.45kW功耗的设备供电。