首先，我认为这个颜值还是很耐看的，尤其是它的前脸，很有特色，中网采用了熏黑的处理，而且加入了很多横幅式的镀铬，看着特别大气。两侧的大灯组也很有特色，造型非常有设计感。侧面来看它的车身比例协调，比例也很好。尾部的设计就比较简洁了，没有太多夸张的设计，不过尾灯设计比较精致很有辨识度。

新车的内饰也是经过了升级的，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏比较宽大并且还带有一定角度的倾斜，液晶仪表盘是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新加入了电子换挡杆，周边还装饰了较多的物理按键，自动驻车、全景天窗、定速巡航、全景影像、LED大灯、全LED大灯、主动降噪以及胎压监测等都有配备。

长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在51位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田CR-V混动2.0L两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在55位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田CR-V混动2.0L两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的外观不错，另外外形不错、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。