9月19日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥钢桥面正式开启沥青摊铺工作。当日，主航道桥右幅钢桥面沥青铺装首件施工顺利完成，全力冲刺年内通车目标。
建设中的龙门大桥。
连日来，在火热的施工现场，近百名施工人员、15辆运输车和6台压路机协同作战，经过8小时紧张施工，龙门大桥主航道桥钢桥面沥青铺装首件施工顺利完成。本次沥青摊铺面积达1.8万平方米，摊铺规模在广西桥梁建设史上较为罕见。
龙门大桥钢桥面沥青摊铺现场。
据了解，龙门大桥主航道桥钢桥面铺装结构采用多层环氧树脂加双层SMA（高弹改性沥青玛蹄脂碎石混合料）组合体系，该结构体系具有良好的抗车辙、抗裂、抗疲劳等性能，可显著提高桥面的耐久性和行车舒适性。
据悉，今年以来，龙门大桥项目已完成投资6.68亿元，占年度投资任务87.36%；自开工累计完成投资56.12亿元，占概算总投资任务98.31%。
来源|南宁晚报·南宁宝新闻客户端记者廖欣通讯员庞秋虎王结静（广西交通投资集团供图）
